柴油发电机组成主要是由柴油机、发电机和控制系统三大部分组成的。
柴油机和发电机有两种连接方式,一种是柔性连接,就是用连轴器把两部分对接起来。还有一种就是刚性连接,用高强度的螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成。
目前来说使用刚性连接的比较多一点。柴油机和发电机连接好后要安装在公共底架上,然后再配上各种传感器,就比如水温传感器,可以通过这些传感器把柴油发电机的运行状态显示出来给操作员,有了这些传感器就可以设定一个上限,当达到或**过这限定值后控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用,真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。
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词条
词条说明
机组启动前的准备:1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;5.柴油发电机组**次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。启动:1.合上控制箱内的保险后,按启动
1.碳刷过热打火的原因1)电刷在集电环上运行时,会在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,因为这层氧化膜的存在,改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。氧化膜具有非常好的润滑性能,电刷与集电环接触表面起润滑作用的润滑层主要是石墨膜,这层石墨膜,将电刷与集电环分开,使摩擦在石墨润滑层间进行,降低了摩擦系数,减少了摩擦热的产生,减少了电刷的磨损。电刷的过热打火很多是由于
由发动机工作原理可知,燃油系统应定时、定量地将燃油喷人气缸内并应保证雾化质量,以使燃油燃烧良好。燃油系统的工作质量好坏集中地表现在喷油时间、喷油量和雾化质量,如果燃油系统有故障,就难以保证向气缸内喷人燃油的时间、数量和雾化质量,因此导致发动机难以启动。柴油发电机租赁多见现象为排气管无烟(多数是无燃料),即无启动征兆。分析原因主要在以下几个方面:(一)、属于低压油路的原因(供油不足等)1、油箱内无油
柴油发电机组使用一段时间后,就得需要对机油进行更换,那么何时才能对柴油发电机组的机油进行更换呢?对于一些不熟悉使用柴油发电机组的朋友来讲,有时候是很难鉴定的。首先我们要了解到不同厂家和不同功率的柴油发电机组使用的机油是不一样的,一般情况下,新发动机在**工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油,
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