公路养护:沥青路面四类经典“病害”处理方案,选对设备也很关键

    引言:融合很多年道路养护实践活动,详细介绍了沥清路面普遍的关键病害、处治计划方案、设备型号选择,终将对加强道路养护创新管理,合理增加道路使用期限,完成经济收益利润较大化,具有充分的功效。

    关键字:沥清路面病害种类处治计划方案设备型号选择

    道路完工全线通车后,伴随着全线通车期限的提高及其车流量的持续提升,沥清路面各种各样病害也接踵而来。为了更好地确保通畅与提升高速公路的服务水平,为社会发展给予高品质高效率的行驶自然环境,务必对道路的各种各样病害开展按时的解决,确保往日车子的安全驾驶。伤害道路安全驾驶的沥青混合料路面病害类型许多,具体来说可分成四大类(裂缝类、形变类、疏松类、其他类),伴随着关键病害的产生而逐步减少道路的服务能力。因而,必须融合沥清路面发生的关键病害,明确提出有效的处治计划方案和配套设施工程施工设备,以修复沥清路面特性,增加使用期限。

    沥清路面病害种类及产生要因

    依照现行标准《道路沥清路面养护技术标准》(JTJ073.2-2001)的要求,依据沥清路面损坏的种类,沥清路面的损坏可分成四大类。

    裂缝类

    裂缝是沥清路面中较普遍、容易产生的病害之一,随着着沥清路面的全部应用周期时间,并伴随着路龄的提高而加剧。按其样子可分成开裂、不规律裂缝、横着裂缝、竖向裂缝四种。开裂是在路面上主要表现为互相交织的小网格图状裂缝,期样子相近小乌龟。通常因为路面总体抗压强度不够、底层黏腻、可靠性欠佳等因素造成;不规律裂缝主要表现为竖向和横着裂缝交叠而使路面瓦解成不规律小块;横着裂缝就是指与路面中心线类似竖直的裂缝,有时候伴随小量支缝。因为路面固层造成收拢而造成;竖向裂缝就是指与路面中心线大概平行面的裂缝,有时候伴随小量支缝。因为路面不匀称地面沉降造成,或路面工程施工竖向接缝处密实度未到达规定造成。路面发生裂缝不仅危害路容美观大方和驾驶舒适度,并且非常容易拓展成路面结构型毁坏,减少路面的使用期限。因而,路面发生的裂缝不可以痊愈时要立即开展处治。

    形变类

    变形类包含地面沉降、车撤、搓衣板、波浪纹、相拥等。地面沉降就是指地基密实度不足或路基土层欠佳,在地表水的入侵、地基不稳定要素和驾驶承载力等功效下造成的不匀称的纵向形变而造成路面部分倾斜的状况。路面发生地面沉降立即危害路面驾驶舒适度及安全系数,发生后形变立即修补;车撤是在沥清路面表层生成的沿轮迹方位**过10mm的横向凹痕。车撤是在车子的不断辗压下发生*性变型和增强流而慢慢产生。车撤会造成驾驶舒适度减少,对安全驾驶也是有巨大危害;波浪纹相拥指的是因为部分沥清面层原材料挪动而在路表层生成的有周期性的竖向波动,波峰焊和波谷间距非常近。波浪纹相拥是一种对路面行车品质危害很大的病害方式。

    疏松类

    松散类包含坑槽、疏松、表面、蜕皮、啃边等。坑槽是部分沥青混合料缺失而在路表层生成的孔洞,可深及不一样的路面结构层次。坑槽是严重影响路面行车品质和危害路面行车可靠的病害;疏松是一种从路面表层往下飞速发展的沥青混合料颗粒物外流和沥清融合料外流而产生的路面毁坏。沥清路面发生疏松不但导致面层的磨损、薄厚减少,并且疏松路面的存水、撒落的沥青混合料对路面安全系数有不确定性的危害;因**低温工程施工或沥青混合料溫度达不上规定导致路面表面、疏松。水危害毁坏是当前在我国沥清路面造成疏松类病害的根本原因,路面发生疏松类病害后须马上开展修复。

    其他类

    其它类包含翘皮、修复、抛光、膨胀土、翻浆等。翘皮、抛光等病害因为路面面层沥青混合料配合比不适感、粗料偏多、工程施工时沥清使用量偏高缘故导致的。翘皮就是指路面混和料中的沥清往上转移到路表层,产生一层有光泽度的沥清膜。翘皮的产生会导致路面抗滑水平减少;修复指因开裂、坑槽、疏松、地面沉降、车撤等毁坏解决后再路表层生成的修复印痕;翻浆指底层水可靠性欠佳或含水量过大导致。

    关键病害的处治计划方案与设备型号选择

    在我国沥清路面发生关键病害,要研究其发生缘故,得出相对应的处治计划方案,方案中对设备型号选择在功用上较少要包含:迅速迁移、就地加温、边料再造、路面路面铣刨机、全新料铺筑、路面夯实等。

    裂缝类

    处治计划方案。裂缝类病害一般选用贴缝处治、补缝处治、裂缝电焊焊接处治计划方案;大规模裂缝(网裂)且底层抗压强度良好时,选用透层、层析弹性涂料、单面表处等处治计划方案。

    设备型号选择。(1)贴缝、补缝处治关键设备:灌缝机、切槽机、水蒸汽喷漆枪、电吹风、砂砾石铺摊器、小型压路机、保养工作车等;

    (2)裂缝电焊焊接处治关键设备:裂缝**型检验设备、裂缝**型焊接设备、电吹风、保养工作车等;

    (3)大规模裂处治关键设备:透层、单面表处处治:选用沥青洒布车(同步封层车)、稀浆封层车、路面铣刨机、振动压路机、电吹风、综合性保养车等;层析弹性涂料:选用沥青混合料拌合站、沥青摊铺机、振动压路机、沥青洒布车、电吹风、自卸货车、环卫洒水车等。

    形变类

    处治计划方案。(1)地面沉降处治:部分路面地面沉降,洒布沥清后用混料填充法;填筑或底层构造毁坏产生的地面沉降,选用坑槽坑槽修补法开展处治或再次回填土夯实填筑改版底层和面层;桥头跳车,选用清桩沥清面层或底层改版路面处治;或采用注浆加固处治。

    (2)车撤处治:因面层造成车撤一般选用路面铣刨机铣刨后洒布沥清加铺沥青混凝土;或选用稀浆封层车表处;因底层造成的车撤,先处治底层后再处治面层;

    (3)路面相拥波浪纹处治:用路面铣刨机钻削山**后用拌合理合法和层铺法填充低洼地处。针对沥清成分比较大的相拥,要快速清理,再次摊铺沥清面层。

    设备型号选择。(1)地面沉降处治关键设备:自动切割机、路面铣刨机、沥青洒布车、电吹风、自卸货车、环卫洒水车、沥青混合料拌合站、沥青摊铺机、振动压路机、综合性保养车、装裁机、划线车等;处治底层的,还需要有水稳拌合站、水稳层沥青摊铺机等设备;注浆加固处治的设备:水泥注浆机、装裁机、空压机、清理设备等;

    (2)车撤处治关键设备:自动切割机、路面铣刨机、稀浆封层车(车撤铺筑箱)、沥青洒布车、电吹风、自卸货车、装裁机、环卫洒水车、沥清混凝土搅拌站、沥青摊铺机、振动压路机、综合性保养车、划线车等;处治底层的,还需要有水稳拌合站、水稳层沥青摊铺机等设备;

    (3)路面相拥波浪纹处治关键设备:路面铣刨机、电吹风、自卸货车等;再次摊铺面层的要有面层铺筑设备。

    疏松类

    处治计划方案。(1)坑槽处治方案:路面底层完好无损,仅面层有坑槽时,选用发热板就地加温坑槽修补处治或热补法处治;若底层、面层均发生病害时,先处治底层,再修补面层;

    (2)疏松处治计划方案:一般疏松病害选用洒布沥清并散播砂砾石处治;比较明显的,选用稀浆封层处治;尤其明显的,将疏松一部分清桩,重作面层;因为底层或填筑变软而产生的路面疏松,先解决底层后,再重作面层;

    (3)表面处治计划方案:因嵌料流失发生轻度表面,可在持续高温时节撒适度的填缝料,并且用扫住扫匀;大规模表面,应喷撒沥清,并撒适度的填缝料。

    设备型号选择。(1)就地加温坑槽修补处治设备:发热板、综合性保养车、振动压路机、沥青洒布车、划线车等;热补法处治设备:自动切割机、路面铣刨机、髙压热风枪、沥青洒布车、综合性保养车、自卸货车、装裁机、中小型沥青摊铺机、振动压路机等;处治底层的,还需要有水稳拌合站、水稳层沥青摊铺机等设备;

    (2)一般疏松病害选用设备:电吹风、路面铣刨机、沥青洒布车、小型压路机、砂砾石铺摊器等;比较明显的选用设备:电吹风、路面铣刨机、稀浆封层车、小型压路机等;尤其明显的,路面铣刨机、沥青洒布车、电吹风、自卸货车、装裁机、环卫洒水车、沥清混凝土搅拌站、沥青摊铺机、振动压路机、划线车等;处治底层的,还需要有水稳拌合站、水稳层沥青摊铺机等设备;

    (3)表面处治设备:扫地车、沥青洒布车、小型压路机、砂砾石铺摊器等。

    其他类

    处治计划方案。(1)翘皮处治计划方案:轻度翘皮路口,选用散播3~5cm砂砾石或粗沙,并且用振动压路机辗压;轻度较重路口,可先散播5~10cm砂砾石,用振动压路机辗压。待平稳后,再散播3~5cm砂砾石或粗沙,并且用振动压路机辗压;面层含油率高,且已产生软层的比较严重翘皮路口,可先散播10~15cm砂砾石,用振动压路机辗压。待平稳后,再散播5~10cm砂砾石,并且用振动压路机辗压;或将含油率过高的软层路面铣刨机消除后,重作面层。

    (2)抛光处治计划方案:抗滑水平减少已抛光的面层,可以用路面铣刨机铣刨修复外表粗糙度;抗滑特性小于规定值时,需加铺抗滑层;抗滑特性尤其差的路口,应作弹性涂料解决。可选用搅拌法和层铺法工程施工的单面表处,也可选用乳化沥青稀浆封层;

    (3)翻浆处治计划方案:清桩面层、底层及所有绵软一部分,回填吸水性好的原材料,并再次作底层、面层。

    设备型号选择。(1)翘皮处治设备:扫地车、电吹风、路面铣刨机、沥青洒布车、小型压路机、砂砾石铺摊器等;重作面层的,要有沥清混凝土搅拌站、沥青摊铺机、振动压路机、沥青洒布车、划线车等;

    (2)抛光处治设备:路面铣刨机、扫地车等;加铺抗滑层的,要有沥清混凝土搅拌站、沥青摊铺机、振动压路机、沥青洒布车、划线车等;弹性涂料解决的,要有沥青洒布车、稀浆封层车、路面铣刨机等设备;

    (3)翻浆处治设备:挖机、装裁机、路面铣刨机、振动压路机、自卸货车等设备,重作底层、面层时,要有面层、基层设备。

    总结

    道路沥清路面关键病害的产生,与设计方案、工程施工及中后期应用、保养和管理方法相关,道路养护管理方法单位应坚持不懈以防患于未然,深入分析各种各样病害的产生原理、防范措施和处治方式,增加道路路面保养幅度,依照行业规范规范,严苛做好本职工作,尽量减少或减缓病害造成。与此同时,在病害产生后,要依据处治计划方案增加保养设备的支出和科学合理型号选择,为病害处治给予基础工程施工确保。

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