阳江: 机动车报废有望告别“按斤卖”

    自9月1日起,由商务部、国家**、工业和信息化部联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》正式实施。点击视频▼据公安部统计,截至2020年6月,全国汽车保有量为20.7亿辆。与这一数字相比,每年需要报废近1000万辆车,而2019年全国汽车回收量仅为195辆.1万辆,报废回收率仅为0.75%。长期以来,业内人士开玩笑说,机动车报废是讨价还价。报废汽车毫无价值的观点已成为许多车主的共识,也是车主报废处理和回收热情不高的原因之一。不仅车主懒得出售,而且回收和拆卸企业吃不饱和收集汽车困难的现象也更为普遍。车主:现在报废按吨计算,约350元一吨,到报废期仍在路上运行,有安全风险,不报废。对于大多数车主来说,新规定实施后,较大的变化应该是他们的旧车不再需要作为废铁出售。《细则》详细说明了报废机动车的回收利用,规定了报废机动车的五总成(发动机、变速箱、方向机、前后桥、框架)具有再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业,不具备再制造条件的,交给冶炼或破碎企业。新规定的实施会对回收企业产生什么影响,是否真的提高了回收价格?公司相关负责人表示,每月接收报废汽车约150辆,摩托车约200辆,新规定的实施实际影响并不像预期的那么大。阳江漠阳房负责人 李:五组件再制造必须交给合格的再制造能力企业才能回收,我们回收报废汽车相对残留,大部分作为废铁处理,可回收再制造五组件相对较少,特别是同一型号不多,操作更复杂。此外,负责人介绍,新的回收规则取消了对报废机动车回收企业数量的限制,这也意味着未来的竞争将会增加,企业在保证利润的前提下,同一报废车辆的回收价格将会相对较高。阳江漠阳房负责人表示,新的回收规则取消了对报废机动车回收企业数量的限制,这也意味着未来的竞争将会增加,企业将相同的报废车辆的回收价格将会相对较高。

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  • 词条

    词条说明

  • 车辆报废流程

    车辆报废流程:1、机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》;2、到牌证管理岗等候通知收费,收车牌;3、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知单》;4、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体;

  • 什么是黄标车 黄标车报废手续

    什么是黄标车黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应**管控和淘汰。在地方,“黄标车”是高污染

  • 哪些车辆属于报废车辆

    (一)已经办理报废手续的各类机动车;(二)虽未办理报废手续,但已达到报废标准或在一年时间内(含一年)即将报废的各类机动车;(三)未经安全检测和质量检测的各类旧机动车;(四)没有办理*证件和手续,或者证件手续不齐全的各类旧机动车;(五)各种盗窃车、走私车;(六)各种非法拼、组装车;(七)国产、进口和进口件组装的各类新机动车;(八)右方向盘的旧机动车;(九)国家法律、法规禁止进入经营的其他各种机动车

  • 苏州老旧车报废补贴成了”唐僧肉”,实地体验苏州车辆报废有多么麻烦。

    2018年12月1日,苏州市**关于国家一国二高排放汽油车限制和报废补贴政策开始正式实施,不幸的是他们的车也在限制范围内,但只选择报废,毕竟,苏州目前国家一国二汽车报废补贴,让小编分享他们的车辆报废经验,供您参考。一.确认车辆符合报废政策小编跑到苏州车管所进行现场咨询,确认自己的车符合报废政策;在苏州车辆管理办公室证书大厅二楼,设置了**机动车排放查询窗口,可以查询车辆排放标准,是否符合苏州旧机

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