柴油发电机组机油进水会出现哪些现象

时间：2022-02-24

作者：山东鲁鑫源机械设备有限公司

柴油发电机组机油进水会出现哪些现象

柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，柴油发电机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。

提醒用户：油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化,不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。

柴油发电机组厂家大致总结了机油进水会出现的一些现象：

1：散热器冷却水量不正常，逐渐减少;

2：机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因;

3：柴油发电机连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出;

4：机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，有时呼吸器口处还有水珠产生;

5：油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳白色;

6：冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。

上述就是为你介绍的有关柴油发电机组机油进水会出现哪些现象的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有专业的人士为你讲解。

词条
词条说明
如何正确的解决柴油发电机组漏油问题
如何正确的解决柴油发电机组漏油问题随着柴油发电机组工作时间的延长，可能会出现各种故障，而其中较困扰用户的，莫过于柴油发电机组的漏油问题，如何解决柴油发电机组漏油问题，是许多用户关心的问题。粘补法：粘补法适用于微小的渗漏，方法是破损处清洗干净，然后将粘补胶涂抹在破损处。厌氧胶法：此法适用于高压油管接头螺纹、通气螺栓、双头螺栓的渗漏现象。方法是将厌氧胶涂抹在螺纹或螺孔中，厌氧胶涂抹后，可以迅速固化成薄
怎么预防柴油发电机组在夏季温度过高
怎么预防柴油发电机组在夏季温度过高在夏季，特别是水冷柴油发电机组的温度过高经常会困扰广大用户，那么如何才能保证柴油发电机组的温度不会过高呢，接下来就来为你简单介绍有关内容。正确使用封闭式冷却系：现代柴油发电机大部分都采用封闭式冷却系，散热器盖是密封的，并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用
怎样减少发电机出租的油耗
怎样减少发电机出租的油耗发电机出租压缩系统磨损严重、机体各连接处密封垫损坏、活塞装配错误、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。一、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使发电机出租的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙**出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为发电
什么原因会导致发电机组冷却液不循环
什么原因会导致发电机组冷却液不循环发电机组运行负载时一定会产生热量，机组除了靠风扇来散热，主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。冷却液不循环的故障原因有以下几个方面：A：柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警