柴油发电机组启动时要注意哪些问题

    柴油发电机组启动时要注意哪些问题

    在启动柴油发电机组机组前,先检查一下看看机组是否都准备好了没,在机组各个开关和条件都可行的情况下开动机组,注意以下10种情况不能去启动

    一、忌无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水, 会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形;向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待水温降至60~70℃时再加入。
    二、忌不按规定供油 柴油机不应在启动时将减压手柄放到工作位置后再供油,而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是:浪费燃油;多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
    三、忌拉车启动柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动,会加剧各运动件之间的磨损,
    四、忌不按期换用润滑油、燃油在天气寒冷的季节,如果不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油,柴油机就很难启动。
    五、忌用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾,应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳,同时慢慢摇转油轴,让机油均匀受热,使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
    六、忌长时间使用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和发热量都很大,长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池,同时也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次连续使用的时间不可**过1分钟,火焰预热器每次连续使用的时间要控制在20秒钟以内。
    七、忌直接将机油加入气缸 将机油加入气缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于柴油机冷机启动,但机油不能完全燃烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降;此外,还会加速气缸套的磨损,导致柴油机的功率下降,使启动更加困难,所以不能直接将机油加入气缸。
    八、忌直接将汽油灌入进气管 汽油的燃点较柴油低,比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管,会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象,严重时还可发生发动机反转。
    九、忌长时间连续启动 柴油机上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的,长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得**过5秒钟;一次启动不着,应隔15秒钟再启动。

    十、忌刚启动就高速运转柴油机刚启动时,润滑油的温度低、流动性差,马上高速运转。

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    词条说明

  • 运输移动柴油发电机时的注意事项

    运输移动柴油发电机时的注意事项在移动或者运输发电机时,一定要做好全面妥善的防护措施,并且遵循相关的执行要求,否则,一个不小心很容易造成发电机设备的损坏。运输发电机时,为避免设备的意外损坏,首先要确保运输工具的载重量不低于设备及附属件的总重量的1.2倍。为避免发电机受到风吹日晒,必须给设备进行必要的安全包装,如加装木箱及内衬防雨布等。应将发电机牢固地固定在车厢内,以免颠簸振动导致其部件松动甚至损坏。

  • 发电机应急电源介绍

    1、正常情形下应急发电机组应始终处于准备启动状态,当出现供电不足,出现中断状态时。应立即启动发电机组应急电源。启动一定时间后,应急发电机组应能继续带载运行约一定的时间(可调节),直至市电供电稳定,才转换由市电供电带负载。2、应急发电机组与电力系统间应有防止并列运行的机械联锁装置,**用电安全。3、应急柴油发电机组自启动成功率不低于99%,机组自起动失败,应能发出报警信号,机组应能就地和隔室操作,提

  • 柴油发电机组燃烧机油的原因是什么

    柴油发电机组燃烧机油的原因是什么?烧机油故障分析:造成这种故障的主要原因是操作人员使用和维护不当。新的柴油发电机组必须在满负荷前磨合60小时。在此期间,应按照柴油发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合,否则柴油机会燃烧机油。故障原因:经过一段时间的磨合,新油中含有大量的金属屑和金属颗粒。如果不及时排除这些金属屑和金属颗粒,会影响运动部件的润滑。如果金属屑飞溅到活塞环之间,会导致柴油机拉缸,使柴油机

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    为什么柴油发电机组不能长时间空载?在额定功率低于50%的情况下运行时,柴油发电机组的油耗增加,柴油机容易结炭,故障率增加,大修周期缩短。柴油发电机组的空载运行时间一般不**过5分钟。一般3分钟热机,然后将速度提高到额定速度,电压稳定。发电机组应至少携带30%的运行,以确保发动机达到正常运行所需的工作温度,使配合间隙达到较佳,避免燃烧机油,减少碳积累,消除缸套的早期磨损,延长发动机的使用寿命。柴油发电

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