汽车也有使用寿命,别看现在还是生龙活虎的新车,但终归也有老态龙钟的那一天。随着行驶里程的增加,老车的问题逐渐暴露出来。汽车老化,各种橡胶件首当其冲,发硬、破损、裂痕。橡胶件除了轮胎,其他多数在汽车中起到的作用为减震、降噪、密封。像发动机支架胶垫老化,直接的后果就是发动机震动巨大;而负责密封隔断作用的气门油封老化,会使发动机烧机油;而球笼防尘套老化破损,会使球笼过早磨损,使汽车出现底盘异响。
一、漏油止不住
老车漏油往往不止一处,而且一漏就止不住,为何这样说呢?因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化,可能修好了这边,那边又开始漏了,估计老车车主在这方面体验应该是较深的。油封密封不严实,是导致漏油的一个重要原因。像曲轴油封、半轴油封等处老化破损漏油;此外,轴或轴承磨损严重,相关弹簧失效,都是造成漏油的原因,汽车老了,漏油往往是一个普遍现象,行之有效的办法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了,修好了这边那边漏,或者漏油直接就修不好了,那就说明离报废不远信报箱了。
二、烧机油
排气管冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现,但老车的烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的,造成烧机油的两个主要原因,一个是气门油封,另是一个是活塞环磨损。新车烧机油有可能是因为气门油封问题,也有可能是因为装配问题或质量问题,导致的非正常磨损。而老车多为正常磨损和老化,烧机油的原因*是的,像气门油封老化,气缸、活塞环、活塞等处的磨损,像气缸套、活塞、活塞环的磨损会造成气缸壁的间隙变大,使机油窜入燃烧室燃烧,这是发动机不得不大修的一个常见原因。
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词条说明
汽车也有使用寿命,别看现在还是生龙活虎的新车,但终归也有老态龙钟的那一天。随着行驶里程的增加,老车的问题逐渐暴露出来。汽车老化,各种橡胶件首当其冲,发硬、破损、裂痕。橡胶件除了轮胎,其他多数在汽车中起到的作用为减震、降噪、密封。像发动机支架胶垫老化,直接的后果就是发动机震动巨大;而负责密封隔断作用的气门油封老化,会使发动机烧机油;而球笼防尘套老化破损,会使
无论再好的车,总有一天也会老的。正所谓旧的不去新的不来,在拆卸新汽车之前,大伙儿得先报废早就等候大伙儿好多年旧的汽车,汽车报废和销户尽可能哪些办理手续,尽可能准备工作原材料本身去车辆安全管理中心申请办理办理手续吗,原文中给与详细的车辆申请办理报废及销户流程。 车辆申请办理报废及销户流程: &nb
根据《报废汽车回收管理办法》,申请报废汽车回收公司的办法如下:1、经营废旧汽车回收业务的,应当向省、自治区、直辖市经济贸易行政主管部门提出申请。省、自治区、直辖市经济贸易行政主管部门应当自收到申请之日起30个工作日内,按照本办法*七条规定的条件完成申请审核。在特殊情况下,可以适当延长,但延长的时间不得*过30个工作日。经审查符合条件的,颁发资质证书;对不符合条件的,不予受理,并说明理由。2、申请资
根据《机动车强制报废标准规定》*四条,已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废:(一)达到机动车规定使用年限的(行驶证可查看车辆报废年限);(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未**机动车检验合格标志的。温馨提示:市民可通
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