9月1日起报废车辆回收实施细则正式施行

时间：2022-03-06

9月1日起《报废机动车回收管理办法实施细则》将正式实行。其中较引人注目的一条：通过质量管理体系认证的再造企业，可以向报废汽车回收的企业收购报废汽车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架进行再制造。细则的施行，加速我国报废机动车回收拆解行业的发展。

2019年4月，**发布新《报废汽车回收管理办法》（715号令），主要内容有：1）解禁“五大总成”不能再制造利用，有效增强正规报废汽车回收拆解企业的盈利能力；2）牌照制转为资格认定制，有利于激发市场活力。715号令直接利好报废汽车回收行业。

目前，市场上大量残值较高的报废汽车流向非正式渠道的核心症结是，报废汽车的补贴直接给个人车主。一方面，补贴较低，地方**一般规定，只有购买新车才能获得补贴，导致个人车主没有动力将报废汽车交给正式的拆迁企业。另一方面，拆迁企业未能获得补贴，仅依靠有限的废金属销售利润空间，只能不断降低汽车收集成本，导致大量报废汽车流向非正式渠道，导致正式企业产能利用率过低，进一步降低利润率。

汽车报废量的估算方法是:卡车平均报废年限为10年，所以十年前的卡车销量对应十年后的卡车报废量，客车和乘用车报废量的估算方法是一样的。因此，2020年，中国汽车报废量**过100万辆，约1190万辆；到2025年，汽车报废量约为2441万辆。

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词条说明
什么是黄标车黄标车报废手续
什么是黄标车黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应**管控和淘汰。在地方，“黄标车”是高污染
报废机动车回收新规正式实施机动车报废有望告别“论斤卖”
河南商报记者邓万里/摄，郑州一家报废机动车回收企业院内拆解的汽车自9月1日起，由商务部、国家发展和改革**、工业和信息化部等七个部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》（以下简称《细则》）正式实施。规定了回收拆卸行为准则和回收行为准则。其中，五组件（发动机、变速箱、方向机、前后桥、框架）的松动已成为影响机动车回收定价的关键因素。对于大多数车主来说，新规定实施后较大的变化应该是他们的旧车不
车主怎么自己判断车辆是否达到报废标准？
今我们来看看如何判断车辆是否符合报废标准。注册机动车有下列情形之一的，应当强制报废。所有人应当将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定登记、拆解、销毁，报废机动车登记证、车牌、行驶证应当报公安机关交通管理部门注销：(一)达到各类机动车使用寿命的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（3）污染物或噪声在维修、调整或控制技术后仍不符合国家
报废汽车回收途径功能
报废汽车回收途径功能： 1、报废汽车的拥有者应当向车管所办理机动车报废手续； 2、车管所将出具《机动车报废》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业； 3、报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。