报废车回收标准

    报废车标准


    1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业*车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
    2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业*车及各类出租汽车,其他车辆使用10年;
    3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;
    4.车型淘汰,已无配件来源的;
    5.汽车经长期使用,耗油量*过国家定型车出厂标准规定值50%的;
    6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
    7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍*过国家规定的汽车排放标准的。

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  • 词条

    词条说明

  • 报废汽车怎么办理

    办理程序(1)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日,向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》,并告知其将报废汽车交售给报废汽车。(2)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车。(3)报废汽车凭《机动车报废证明》处理报废汽车,并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车证明》。(4)报废汽车的拥有者凭《报废汽车证明》,向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。(5

  • 广州市报废车回收公司分享车辆报废能拿到多少钱

    广州市报废车回收公司分享车辆报废能拿到多少钱达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。报废汽车是典型的综合型再生资源,可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。在碳中和背景下,我国报废汽车拆解市场潜力大。按照每辆车拆解价值1万元进行计算,报废车回收拆解行业的每年市

  • 报废车回收利用如何防止出现“拼装车”?

    随着我国经济社会发展,人民群众生活水平的提高,汽车已经进入了家庭消费的时代,现在拼装车的问题已经不再**。同时,国家大力发展再制造,汽车零部件是再制造中一个核心环节。目前,现行《办法》关于“五大总成”只能够作为废金属回炉的规定就成为再制造一个法律上的障碍。报废车回收拆解行业是再制造企业获得稳定旧件来源的主要渠道,这个旧件渠道从法律上没有打通,再制造是难以发展起来的。因此,这次修改允许把“五大总成”

  • 报废车回收期待更完善的管理

    报废汽车回收是汽车流通的最后环节,随着我国汽车产销量的持续增长,报废汽车数量也逐年增加,对报废汽车进行符合社会发展规律的管理,让法规更符合环保和“放管服”改革的新要求,是报废车新规的初衷。新规较大的亮点是允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业,提高回收价值。所谓“五大总成”是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥和车架。在**2001年颁布的《报废汽车回收管理办法》的规定中,报废车“五大总成”

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