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今天我们就一起来讨论一下,变速箱油加错了会怎么样。不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱,同品牌不同型号的变速箱油能混用吗?其次,尽管整车品牌众多,但生产自动变速箱的企业倒不多,用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗?或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油吗?相应的另一些油品生产企业,推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品
如今越来越多车型搭载双离合变速箱,像是大众品牌几乎全系都是采用双离合。虽然在众多消费者眼里,双离合是一种可取代传统AT的变速箱,但对于部分网友车主来说,双离合并不是那么完善,虽快但也有明显的缺点,那就是在行驶中会产生顿挫、异响、抖动等。一般双离合顿挫较明显的时候那就是在低速的时候,双离合简单来说就由两个传统的MT结合在一起。在我们挂入1-3挡的时候,车子在低档位时会接收到放大后的扭矩,从而引起牵引
CVT变速箱的确存在冷保护现象,温度越低,冷保护现象越明显!总体来说,CVT变速箱的冷保护一般分两个阶段:1、发动机水温低于40摄氏度,此时水温灯会点亮此时CVT内部的液力变矩器不会锁止,变速箱档位一般不会**过3档,这样做的目的就是为了利用液力变矩器强制油液循环对变速箱升温,时速一般不会**过40KM/H。这种情况一直要维持到水温等熄灭,水温**40摄氏度。2、发动机水温低于65摄氏度此时CVT内部
众所周知,现在市面上一般的纯电动汽车都是没有变速箱的,虽然具有换挡机构,但是也只是起到一个切换前后行进挡以及驻车挡的用途,并不会像燃油车那样,会有非常多不同的挡位。之所以没有挡位,主要原因还是没必要,变速箱之所以会有不同的挡位,就是因为在不同的齿比之下,可以让发动机输出不同的转速和扭矩。和发动机不同,电机的扭矩较高而且初始即**,所以不需要像燃油机那样,通过挂入低速挡来降低转速,提高扭矩,让汽车更
公司名: 中山市信君盛汽车自动变速箱维修中心
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