变速箱油能混用吗？

时间：2022-05-14

在汽车保养中，更换油液是非常重要的一项，其中就包括变速箱油的更换。变速箱油的作用在于润滑、降温和传递动力，不同的变速箱使用不同的变速箱油，那么这些变速箱油有什么区别呢？可以混用吗？现在就让我们一起来了解一下。

手动变速箱，自动变速箱，以及无级变速箱，这三种主流变速箱结构的不同决定它们需要不同方式的润滑，因此决定了它们需要使用不同性能的变速箱油。

手动变速箱油一般被称作齿轮油，作用只在润滑。从油品特点上来说，较直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。

自动变速箱比较娇贵，相应的自动变速箱油功能也更复杂，它有着散热、清洁、传递动力、润滑等作用，对油品的质量要求较高。所以在更换变速箱油的时候，一定要选择原厂标号的。目前很多电商都在推通用型号变速箱油，我并不建议各位使用，较好专油**。

无级变速箱油的本质与自动变速箱油类似，但它也是**油，因为无极变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用自动变速箱油代替。相对来说，无级变速箱油比自动挡变速箱油的粘度还要低一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

总而言之，这三种主流变速箱的润滑油，相互之间**不能替换和混用。油品相似的自动变速箱油和无极变速箱油同样不能相互替换，如果真的替换使用了，虽然短时间没什么影响，但是时间长了对于机械的磨损来说有不可恢复的影响。

最后想要提醒大家的是，车子到了一定的行驶里程就必须要更换变速箱油。若不及时更换的话，不仅可能会损害变速箱，甚至会在行驶过程中发生危险，具体表现有不升挡、难降挡、频繁跳挡、入挡冲击等故障。而且变速箱损坏，维修费用**是个大数字，所以大家不要因嫌麻烦而酿成大麻烦。

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词条
词条说明
如何防止CVT变速箱过热？
CVT的热量来源1、液力变矩器在泵轮和涡轮形成耦合以前，转速差比较大，变速箱油的动能该变成热能，这是CVT较大的热量来源。当汽车时速达到设定的值时，液力变矩器内部的多片离合器会进行锁定，此时发动机和变速箱采用刚性连接。2、对于没有采用液力变矩器的cVT往往会采用电控多片离合器，这种离合器在频繁分离、结合时，会产生累死于半联动状态，摩擦生热。2、CVT后段的锥轮和钢带、钢链摩擦生成热量，由于CVT采
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今天我们就一起来讨论一下，变速箱油加错了会怎么样。不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱，同品牌不同型号的变速箱油能混用吗？其次，尽管整车品牌众多，但生产自动变速箱的企业倒不多，用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗？或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油吗？相应的另一些油品生产企业，推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品
都说CVT变速箱冷保护，到底温度多低会保护？
CVT变速箱的确存在冷保护现象，温度越低，冷保护现象越明显！总体来说，CVT变速箱的冷保护一般分两个阶段：1、发动机水温低于40摄氏度，此时水温灯会点亮此时CVT内部的液力变矩器不会锁止，变速箱档位一般不会**过3档，这样做的目的就是为了利用液力变矩器强制油液循环对变速箱升温，时速一般不会**过40KM/H。这种情况一直要维持到水温等熄灭，水温**40摄氏度。2、发动机水温低于65摄氏度此时CVT内部
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