租赁汽车时如何选择合适的车型?

    1、汽车越重越费油

    从节油观点来看,汽车自重与油耗成正比关系,即重量越大的汽车越耗油,使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点,不易发生“发飘"的现象。

    2、不同驱动方式的利弊

    根据动力传动方式,汽车可分为“四轮驱动",“发动机前置、后桥驱动",“发动机前置、前桥驱动",“发动机后置、后桥驱动"四种:   四轮驱动方式主要用在一些越野车上,优点使前后轮都有驱动力,牵引力大,通过性强,附着力大,稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚、 安全系数高,适于越野。但缺点是重量大,节油性差。 发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、高轿车上,优点是前后桥承载的负荷基本一样,动力性强,牵引力大,在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时,动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优于“前置前驱动"的汽车。但其缺点是传动轴退至后桥,导致地板凸起,几个总成分开布置,占据空间较大,很难使汽车小型化。 发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型汽车上,优点是省了传动轴,地板平坦,传动系紧凑,重量减轻,地板降低,重心下降。但其缺点是上坡时重量向后移,前桥负荷减轻,不能产生足够的牵引力,在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力;下坡时前桥负荷过重,在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。 发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上,优点是省了传动轴,附着力大,牵引力也大,轴距较小,地板下没有排气管,发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大,转弯易侧滑,操纵系统太长,结构复杂,冷却系统复杂,行李箱太小。

    3、自动档汽车省事不省钱

    自动档(又称自动变速)装备有自动控制装置,行车中可根据车速自动调整档位,*人工操作,省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高,而且使用起来比手动档车费油,因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的,在工作中会造成动力损失。低速行驶或堵车中走走停停时,更会增大油耗。

    4、选用装配子午线轮胎的汽车

    装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比,耐磨性可以增加50%~100 %,滚动阻力降低20%~30%,而且可以节油6%~8%。

    5、选用铝台金轮圈的汽车

    目前铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2~3倍左右,但其使用的效益也远**钢轮:

    (1)质量轻,省油;

    (2)散热性能好,增加轮胎寿命;

    (3)真圆度高,可以增加车轮运动精度,适合高速行驶;

    (4)弹性好,增加行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音;

    (5)可完全回收,属低碳产品。


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  • 租车旅游出现车辆坏道如何处理

    俗话说:"天有不测风云"。出行过程中有时难免出现汽车抛锚、肇事、车辆被盗等等不顺心的事。如果是汽车性能方面的问题,比如说汽车零部件的非人为损坏等,出游者应尽快与出租方联系,协商处理,不可自行拆卸车辆的零部件或设备,否则一旦发生纠纷有口难辩,甚至会因此引起出租方的索赔。如果在征得出租方同意后,自己在外地自行修车,则要记得将原零部件留存,作为垫付修车费用的佐证。**招:有的合肥汽车租赁公司有紧急抢险服

  • 汽车租赁行业发展解析

    汽车租赁业务按性质不同分为经营性汽车租赁业务和融资性汽车租赁业务。经营性汽车租赁,即传统意义上的租赁,将购置的自有车辆出租给承租人使用,由承租人按期支付租金,租约到期后承租人返还车辆,继续将车辆出租于其他承租人;融资性汽车租赁,指针对有长期用车需求的企业或个人,将购置车辆长租给客户使用,客户按月支付租金,待租期届满,将车辆所有权过户给客户,是汽车租赁与金融相结合的创新业态。国际汽车租赁行业发展整体

  • 主营业务

    本公司拥有多款全新进口、国产小轿车、商务车、豪华大中巴,根据客户不同需求提供各类车辆。 我公司租赁经营方式包括:公司班车、机场接送、商务考察、宾馆迎送、婚礼配车、省际旅游包车、自驾及配驾等。可为客户提供日租、月租、年租、配司机代驾、自驾服务等业务。

  • 汽车租赁市场如何细分?

    随着电动汽车普及推广,以及共享出行平台开疆拓土,汽车租赁逐渐由默默无闻而变得人人皆知,尤其是分时租赁更是多次抢占媒体头条,那么汽车租赁市场如何细分,汽车租赁发展动力及未来如何?1、汽车租赁市场如何细分?汽车租赁市场划分有两种标准,首先是按照租赁周期长短,分为长期租赁和短期租赁,在实际经营中,一般认为15天以下为短期租赁,15-90天为中期租赁,90天以上为长期租赁,其中长期租赁客户通常以企业用车为

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