兴山网架钢结构验收资料不全项目及送检标准

时间：2023-03-30

兴山网架钢结构验收资料不全项目及送检，作为第三方兴山网架钢结构检测机构，是致力于钢结构检测、兴山钢结构安全检测、网架钢结构检测、钢结构原材料送检、厂房钢结构安全性检测鉴定等多领域的鉴定机构,公司,为客户提供焊缝探伤工程安全鉴定方案及相应项目服务。

钢结构工程施工单位应作出书面的钢结构施工自检评价报告
报告中应对所施工房屋钢结构施工情况进行介绍，内容一般应主要有：工程设计变更、技术问题处理协议；工程定位、测量、放线；隐蔽工程验收，钢材进场验收；单层、多层及高层钢结构安装基础和支承面锚栓紧固及位置偏差；钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差；度大六角头螺栓连接副、扭剪型度螺栓连接副、钢网架用度螺栓、普通螺栓等紧固件的品种、规格、性能；度螺栓连接面的抗滑移系数试验和复验，需进行的螺栓实物*小载荷试验检验，度螺栓连接副扭矩系数检验和复验；度螺栓紧固铀力（预拉力）复验；建筑结构安全等级为1级的和跨度≥40m钢网架节点承载力试验；钢网架完成后的挠度值测量；钢结构焊接超声波或射线探伤检验，钢结构防腐、防火涂装情况；钢材及焊接材料品种、规格、性能情况；钢结构安装的平面、竖向、节点联结的施工情况，柱脚及网架支座检查情况，钢结构房屋沉降观测情况，提出自检评定结果。

1）焊缝检测
焊缝检测有两种：普通和。
普通：一般指外观检查、测量尺寸、钻孔检查等。
：一般指在普通的基础上，用X射线、超声波等进行的补充检查。
2）兴山网架钢结构螺栓检测
对于螺栓对结构适用性影响的检测主要依靠外观检查，看其是否存在螺杆剪断、弯曲，孔壁承压，板件端部剪坏、拉坏等现象。
裂缝、锈蚀检测
对于结构构件的裂纹或缺陷，可采用涡流、磁粉和渗透等无损检测技术检测。
涡流检测：根据被测构件内涡流流动的路径变化判断结构裂缝等情况；
磁粉检测：利用的是磁粉被铁吸附形成裂缝带，从而显示裂缝痕迹；
渗透检测：将渗透液涂在被测构件表面，再涂上一层显像剂，将渗入并滞留在缺陷中的渗透液吸出来，就能被放大了的缺陷的清晰显示。

采光**雨篷网架建造于2007年，平面形状近似圆形，圆形内径在25m~28m之间，结构形式采用正放四角锥螺栓球节点普通钢网架，投影面积约560㎡，屋面材料采用不锈钢驳接爪点式双层钢化玻璃。网架支座支撑在房屋结构圆形混凝土柱上，柱直径为600mm，网架主要网格尺寸为1.5m×1.5m和1.4m×1.5m，网架下弦标高为23.0m，网架上弦标高为24.2m，网架上弦杆直径主要为75mm和80mm等，下弦杆直径主要为50mm和60mm等，腹杆直径主要为50mm和60mm等。
1 内街**上空屋面采用张拉膜钢结构，平面形状近似三角形，张拉膜投影面积约280m2，屋面材料采用轻质膜材，张拉膜钢结构北侧支撑在出屋面混凝土柱上，南侧支撑在内街南侧房屋混凝土梁或柱构件上，张拉膜钢结构北侧标高约为20.6m，南侧标高约为18.8m，张拉膜杆件采用方钢，截面尺寸为120mm×120mm，腹杆为圆钢，圆钢直径为110mm。
2 房屋使用情况调查
通过现场的实地考察及向委托方了解，某广场采光**网架屋面建造于2007年，自建成以来未曾发生使用功能改变、火灾、使用荷载过大、结构大修等情况。
3 屋面完损检测
3.1 采光**网架结构完损检测
兴山网架钢结构验收资料不全项目及送检为明确网架结构完损状况，现场对受检网架结构进行了损伤检测。经现场检测，主要损伤为网架支座处节点板普遍锈蚀严重，墙开裂，网架杆件局部涂层脱落存在锈蚀等现象，具体检测结果详见表6.1。
4 结构材料强度检测
4.1 采光**网架结构材料强度检测
根据现场实际情况，采用里氏硬度计，参照《金属材料里氏硬度试验 *1部分：试验》（GB/T 17394.1-2014）对网架结构钢材强度进行现场抽样检测，钢构件的材料强度等级可评定为Q235，钢构件强度检测结果见表6.3。
4.2内街**张拉膜结构材料强度检测
根据现场实际情况，采用里氏硬度计，参照《金属材料里氏硬度试验 *1部分：试验》（GB/T 17394.1-2014）对张拉膜结构钢材强度进行现场抽样检测，钢构件的材料强度等级可评定为Q235，钢构件强度检测结果见表6.4。
5 网架结构挠度测量
为明确目前网架结构挠度情况，现场采用TCR1202+R400全站仪对网架下弦杆（近下弦螺栓球底部）同一标高处进行挠度测量，现场检测结果见附件二附图3。测量结果表明，网挠度值为35mm，挠度为1/629，《空间网格结构技术规程》（JGJ7-2010）规定的短向网架宽度的1/250要求。

钢结构承载力检测
对于具备相应条件的钢结构构件，例如梁、板或者屋架等，可以通过现场施加竖向荷载，然后检测关键部位的挠度变形、侧向应变，根据应变以及分析结果确定是否符合承载力要求。
实施现场荷载试验要遵循非性原则，在保证荷载形式与结构实际要承受的作用基本一致的条件下，避免现场检验荷载引发构件或者结构出现不可逆的损伤或者变形，为此应将现场检验和定为设计荷载的70%~80%。
进行现场荷载试验中要进行分级加卸，一般通过5级达到荷载的值，然后通过2~5级进行卸载。一般在加载的开始阶段按照值的20%进行加载，然后每一级按照10%递增。同时为不引发性，要在荷载值接近值时将荷载量到5%。每一级加载完毕后至少10min，然后再进行试验读数。对于大跨度的屋架或者是桁架的时间要长达12h甚至更长，而检验裂缝宽度以及变形时也要少30min。

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词条说明
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