建筑工程质量检测鉴定依据的规范

时间：2018-07-26作者：深圳市住建工程检测有限公司浏览：489

程质量检测鉴定依据的规范：

程质量检测鉴定依据的规范，房屋安全使用关系到没个人的切身利益，但目前房屋使用中的安全隐患还比较严峻。普遍存在的房屋的隐患：一是存在相当数量年久失修和**龄使用的危旧房屋——雨季或台风季节易发生倒塌；二是用户擅自改变房屋用途，乱拆乱改；三是一定时期的违法建筑依然存在；四是作为房屋保健医生的房屋安全鉴定机构鱼目混珠，个别不具备鉴定资格的检测机构用盲目压价、违规承诺等手段承揽鉴定检测业务，片面追求经济利益。进一步加强城市房屋管理，推动和促进城市安全管理法制化、规范化建设，**人民群众的生命财产安全随着工业的发展，钢结构厂房中大型动力机器设备（如大容量或**高压压缩机、高转速汽轮机等）不断得到应用，动力机器产生的振动会随着基础传导到建筑物上，对人们的生产生活带来不便。因此，在进行动力设备地基基础设计时，一方面要控制机器本身产生的振动；另一方面也要尽量减少或消除对周围环境产生的振动影响。动力机器通常按机器在运转时产生的动力特性分类。很多机器运转时产生的动力并不大，例如多数金属切削机床，中、小型电动机等，*特殊考虑动力问题。但有的机器运转时产生较大动力，必须专门考虑动力问题，如设计不当，不仅影响机器本身的正常运转，而且使工作人员操作条件恶化，影响身心健康；同时，过大的振动通过地基土传到附近房屋，影响人们的正常工作和生活，造成精密机床、仪器仪表不能正常使用。这类机器称为动力机器。各类动力机器的动力和振动是不同的，可根据振动特点分为周期性作用的机器和间歇性作用或冲击作用的机器。



一、程质量检测鉴定依据的规范——程质量检测鉴定实例：

一、建筑概况
受检建筑建于上世纪90年代，设计单位及施工单位不详，为保证结构安全，甲方特委托上海星欣科技发展有限公司进行安全性鉴定。并根据鉴定结果，提出相应的维修、加固、改变用途等处理对策。现场我站工作人员采用DISTO CLASSIC4型手持式激光测距仪和经过校核的卷尺对房屋的轴线尺寸、结构高度、构件截面尺寸等结构概况进行了现场测绘，房屋现为3层框架、砖混混合结构，一层层高为4.80m，二~三层层高均为4.00m，房屋总高度为12.80m（由室外地坪至主要屋面板高度），总建筑面积约996m2。房屋为上人平屋面。
二、现场检测情况
结合现场检测条件并根据房屋实际情况，采用leica TCR1202型全站仪对房屋整体倾斜进行检测，检测数据结果表明房屋无明显倾斜、歪闪；采用回弹法对该楼部分构件的混凝土抗压强度进行抽查测试，回弹数据依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》推定该房屋混凝土强度，各类构件实测混凝土强度无明显差异，框架柱、梁、板所测混凝土强度推定值为C20；采用ZC4型回弹仪，按照《回弹仪评定烧结普通砖强度等级的方法》（JCT_796_1999）进行现场的烧结砖强度检测，由检测结果知，砖强度约为MU10；根据《砌体工程现场检测技术标准》（GB/T50315-2000）。现场采用ZC5型砂浆回弹仪对墙体砌筑砂浆进行抽样回弹检测，检测结果表明，抽检的砌筑砂浆强度等级约为M2.5。
三、计算分析
采用PKPM程序对该房屋结构进行了结构承载力计算分析，结果表明：（1）框架柱轴压比满足规范要求。（2）墙体受压承载力满足计算要求。（3）框架柱、梁的实际配筋量均大于计算配筋量，纵筋的配筋量大于*小配筋率，满足强度要求。四、检测结论与建议按照《民用建筑性鉴定标准》（GB 50292-1999）等有关规范、规程，对受检房屋进行安全性鉴定，得出如下结论：（1）房屋建于上世纪90年代，现使用情况良好，房屋内、外墙未见明显裂缝；现浇钢筋混凝土未见风化现象；未见明显结构性损伤。（2）未见房屋四周地面与墙体脱开等明显沉降现象；房屋无明显倾斜，歪闪，房屋整体倾斜及不均匀沉降均小于现行规范限值（4.0‰），满足要求。（3）现场材性检测结果表明，框架柱、梁、板强度等级推定为C20，墙体标准砖强度达到Mu10.0，砂浆强度达到M2.5，满足规范要求。（4）根据《民用建筑性鉴定标准》（GB 50292-1999）和现场鉴定情况，受检房屋的安全性鉴定评为Bsu级。（5）承载力计算结果表明：该房屋满足国家相关规范要求，满足安全使用要求。五、依据检测检查、计算分析结果，提出以下建议：（1） 房屋8轴位置山墙宜增设构造柱或纵墙拉结。（2） 房屋装修过程中应避免损伤原有结构；新增隔墙或其他原因导致使用荷载增大时均应对原结构进行加固，加固设计应委托具备相应资质的部门承担。

 

二、程质量检测鉴定依据的规范——关于裂缝检测：
裂缝是固体材料中的某种不连续现象,属于材料强度理论范畴。工程裂缝现象是各类建(构)筑物中普遍存在的一种质量缺陷。裂缝及其扩展是结构破坏和倒塌的先兆,裂缝降低了结构的承载力,裂缝引起钢筋锈蚀、混凝土碳化、保护层脱落、渗漏及构件持久强度的降低等。对混凝土的细观研究及工程实践证明,裂缝是难于避免的,是一种材料特征,如对建筑物抗裂要求过高,将会付出巨大的经济代价。结构设计是以极限承载力为基础,但大多数工程的适用标准却是由裂缝控制,世界上绝大多数国家都是以其经济能力来决定对建筑物裂缝控制的宽严程度。裂缝按成因分为主应力裂缝、次应力裂缝和变形(温度、湿度、地基变形)裂缝;按形状分为表面裂缝、贯穿裂缝、竖向裂缝、水平裂缝、斜裂缝、外宽内窄裂缝、上宽下窄裂缝、上窄下宽裂缝、枣核形裂缝和对角线式裂缝;按裂缝扩展状态分为愈合裂缝、闭合裂缝、运动裂缝、稳定裂缝和不稳定裂缝。按极限状态设计理论,工程设计必须满足承载力极限状态和正常使用极限状态。承载力极限状态是建筑物安全需要,正常使用极限状态是从生产、生活、精神方面的要求。混凝土结构裂缝宽度控制标准根据环境和使用条件来制定(无腐蚀介质、无防渗要求时为013～014mm;轻微腐蚀、无防渗要求时为012
～013 mm;严重腐蚀、有防渗要求时为011～012 mm) 。普通钢筋混凝土构件内力接近30%极限荷载(混凝土应力达到抗拉强度、钢筋应力达到50～60 MPa)时出现裂缝,裂缝宽度在0105～011mm, 这种裂缝不影响结构安全, 还可承受70%～80%极限荷载;许多工程的梁式结构、框架结构仅在自重作用下出现受拉区开裂或剪力区主拉应力裂缝;有的因拆模过早、抗拉强度不足,裂缝是常见的,但其极限承载力不会降低,总的安全度不变。变形裂缝较多出现在刚架、特种结构、组合结构等**静定结构中,但这类结构承载力安全储备充足,韧性良好,能适应较大变形而不致倒塌。处理这类裂缝时,可根据裂缝出现后应力衰减情况从宽控制。实践表明,有些裂缝是无害的,或者其害处是可为人类所控制的。对工程结构裂缝特征、机理和控制的研究,是有现实意义的。
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