青岛钢结构厂房安全检测报告找什么单位办理

    青岛钢结构厂房安全检测报告找什么单位办理

    钢结构的返锈问题及防治措施 

    1、 返锈问题主要表现在:钢结构安装不久后就出现锈迹斑斑的状况;安装后局部连接处出现锈迹;纲结构安装一到两年后出现锈迹。 

    2、钢结构*锈蚀的部位有: 

    1)自然地面附近; 

    2)露天结构的各种狭缝; 

    3)可能积水的部位;

     4)遭受结露或水蒸汽侵蚀的部位; 

    5)埋设在砖墙内的钢结构支座; 

    6)与木材结合缝隙等隐蔽部位。 

    3、要避免出现以上现象的出现,必须重视以下问题:进场钢结构构件的除锈是否彻底,是否符合设计和规范要求;钢结构安装后所用的防锈、防腐蚀的涂料是否符合设计要求;对于钢结构连接处的焊渣是否清理干净;所用的涂料是否适应当地的环境影响。 

    钢结构安全检测,本次地基对施工主要根据当地对水文地质情况选择来进行地基施工方案的选择,主要的依据是相邻对扬子江路对高层建筑物地基施工情况,选择了较为经济合理对建筑基础形势。砌体结构**采用刚性条形基础,如灰土条形基础、C15素混凝土条形基础、毛石混凝土条形基础和四合土条形基础等,当基础宽度大于2.5m时,可采用钢筋混凝土扩展基础即柔性基础。主裙连体变刚度调平施工过程中,对于主裙连体建筑,应按增强主体、弱化裙房的原则设计。

    地基(桩土)—基础—上部结构共同作用下,为使变刚度调平概念设计趋向合理、可靠、实用,宜在概念设计的基础上进行地基(桩土)—基础—上部结构共同作用计算分析,进一步调整布桩,使差异变形降到小,并计算确定基础、承台的内力与配筋。

    建筑钢结构检测的技术-无损检测在钢结构中的应用

    建筑钢结构检测的技术,主要包括力学性能、理化分析、无损探伤、结构性能等领域。其中钢结构无损检测目前应用广,主要应用在以下几方面:

    2.1 焊接球节点钢网架

    其整体结构由钢管杆件与空心钢球焊接组成的,球杆焊缝和空心球焊缝是二级质量焊缝,因此焊缝内部质量是保证网架安全主要因素,而焊缝质量检测采用声检测。

    2.2 螺栓球节点钢网架中的应用。

    螺栓球节点钢网架由螺栓球、高强度螺栓和杆件三个分体构件组装而成。螺栓球和高强度螺栓要进行表面质量检测,一般采用水洗型着色渗透检测;杆件焊缝要进行内部质量检测,依据JGJ78采用声检测

    砖混结构房 屋是惠州地区拥有量比较大的一种结构 形式,其建筑面积在既有建筑物中占到 80%以上。砖混结构房屋具有建设时间 长、分布范围广、受损特征明显等特 点,其受损程度因房屋的建设年代、服 役时间以及所处地点有所不同。砖混结 构房屋受损、致危的原因是多方面的, 主要包括先天不足、环境影响、自然老 化、管理不善、偶然作用等方面。目 前我国住房制度改革已逐步到位,住宅 的商品化和私有化已变成现实,人们对 住宅的安全性、使用寿命、使用功能、 使用的适用性,包括观感质量会有高 要求,涉及到住宅工程裂缝的投诉也越 来越多,因此房屋使用安全问题不可掉以轻心。砖混结构房屋中的承重墙体、柱子 和楼板等,起着传递竖向荷载的作用;

    各种构件相互支撑与联系,构成一个完 整的建筑空间,抵抗水平荷载等作用。 如果在已建成的房屋中拆除墙体,或在 墙体上开洞或损坏建筑构件,都将影响 建筑物的整体性和空间刚度,造成安全 隐患。通常破坏性装修主要有以下几 类 :

    (1)任意改结构或擅自拆改结构构 件,如在承重墙体中开门洞,或扩大门 窗洞口尺寸。在受访房屋中,有一部分 临街建筑为用于商铺经营,随意拆除窗 下墙,门窗由小改大、由少增多,或 拆除隔墙扩大经营面积,严重破坏了房 屋的整体性,造成窗间墙或上部墙体的 开裂。

    (2)加大使用荷载,如在楼面上加铺 厚度较大的**石材,或增加黏贴地板 砖的砂浆层厚度,使楼板荷载大幅增 加。

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    钢结构楼板承重检测

    1、钢结构厂房楼板的承重标准是:只要柱子允许,楼板1~1.5吨/平方米。

    2、承重力你计算所承重的楼层或者结构上的静荷载和活荷载的总和。

    三、静荷载检测步骤

    (1)荷载分级:根据(DBJ15-60-2008)加载分为10级进行,级取分级荷载2倍进行加载。

    (2)试验加载方式,在广东地区大多采用维持荷载法。维持荷载法的试验步骤:

    a.每级荷载施加后按5、15、30min测读沉降量,以后每隔15min测读一次。

    b.受检桩沉降相对收敛标准:后15min时间间隔的桩**沉降量小于相邻15min时间间隔的桩**沉降量。

    c.当桩**沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载;

    d.卸载时,每级卸载量取分级荷载的2倍。每级荷载维持15 min,按5、15 min测读桩**沉降量;卸载至零后,应测读桩**残余沉降量,维持时间2h。

    钢结构检测鉴定:

    近年,钢结构以强度高、塑性好、施工速度快、成本低等优点在建筑工程中的被广泛应用,但是由于钢结构大多暴露于外部,所以加*产生安全隐患,那么当钢钢结构出现安全隐患该如何进行房屋安全鉴定呢?

    在房屋安全鉴定中钢结构的主要检测对象是钢结构的托架、桁架、梁、受压杆件、焊缝、螺栓等,以及整体钢结构的主体结构,对钢结构的安全鉴定同样需要先对结构的基本情况做现场勘查,尤其注意承重构件、节点及拉结构件是否存在保护层或防火层脱落、拉结构件松弛、节点区螺栓松动等情况。

    房屋安全鉴定中钢结构检测及检测方法:

    01挠度检测

    钢结构构件的挠度可采用激光测距仪、水准仪或拉线等仪器设备进行检测鉴定,当观测条件允许时,亦可用挠度计、位移传感器等设备直接测定挠度值。

    02结构主体倾斜检测

    房屋安全鉴定钢结构主体的倾斜检测包括:检测钢结构**部观测点相对于底部固**或上层相对于下层观测点的倾斜度以及倾斜速率。结构的倾斜:可采用经纬仪、激光定位仪、三轴定位仪或吊锤的仪器设备检测。

    03结构连接检测

    如果还没有形成裂缝,可以增设保温隔热层,预防裂缝产生。如果已形成裂缝,可采取压力灌浆的方法进行处理。

    1)焊缝检测

    对钢结构焊缝检测有两种方法:普通方法和精确方法。

    普通方法:一般指外观检查、测量尺寸、钻孔检查等。

    精确方法:一般指在普通方法的基础上,用X射线、声波等方法进行的补充检查。

    2)螺栓检测

    在房屋安全鉴定对于螺栓对结构适用性影响的检测主要依靠外观检查,看其是否存在螺杆剪断、弯曲,孔壁承压破坏,板件端部剪坏、拉坏等现象。

    04裂缝、锈蚀检测

    在房屋安全鉴定中对钢结构构件的裂纹或缺陷,可采用涡流、磁粉和渗透等无损检测技术检测。

    涡流检测:根据被测构件内涡流流动的路径变化判断结构裂缝等情况;

    磁粉检测:利用的是磁粉被铁吸附形成裂缝带,从而显示裂缝痕迹;

    渗透检测:将渗透液涂在被测构件表面,再涂上一层显像剂,将渗入并滞留在缺陷中的渗透液吸出来,就能得到被放大了的缺陷的清晰显示。 

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    —钢结构框架的消能、隔震措施——

    传统的防震观点是要求结构具有一定的抗震性能,在这方面有两种思维方式:一是提高结构的刚度来抵抗地震作用;另一种是采用允许结构有一定的柔性变形,从而使其在变形过程中吸收、释放一定的能量。在不增加重量、不改变刚度的前提下,提高总体强度和刚度是两个有效的抗震途径。

    而现在以及今后建造的钢结构框架将是越来越多的坐落在高烈度地区,这样就迫使设计人员要从另一个方面来考虑——减震消能。

    对结构地震反应有重要影响的主要有两个因素:①结构物的基本周期;②阻尼比。

    当采用消能机构后基本都在很大程度上延长了建筑物的基本周期,从而避开了地震输入的高能量频段,采用高阻尼减震装置使建筑物具有大变形的能力和强自复位能力。

    【对阻尼器的要求】

    一,在小振幅的振动下,呈线性反应,不产生很大的阻尼,但刚度很大,从而限制结构的位移。

    二,在强烈振动时,阻尼器的一部分可以失效,从而允许大变位和大阻尼,以达到隔震目的。

    三,隔振阻尼装置的竖向刚度远大于其水平刚度。由日本的震后调查来看凡是安装了消能、隔震装置的建筑均未遭到较大破坏或未有破坏。当采用叠层橡胶垫等靠摩擦变形来消能的装置,其接触面之间的摩擦系数应大于0.20,用以限制上部结构的水平加速度不过0.2g。

    磁流变减震器是利用可化的固体颗粒分散在绝缘溶剂中形成的悬浮液,在外加磁场的作用下,固体颗粒在磁场方向排成链状结构,产生很大的抗剪切力,此变化过程,可逆,易于控制且连续可控,通过改变外加的电流大小来改变磁场强度。因此在地震作用下,通过敏感电阻变化来导致电流变化造成磁流变减震器产生效能所需要的剪切力,来达到减震消能的目的。

    对于在结构中采用的摩擦消能支撑,由实验表明,不论振动时间持续多久,在不同频率、不同烈度地震作用下,支撑中的da动应力不变;又由于消能支撑的滑动,有效地耗散掉已经输入到结构中的地震能量,这种效应可推迟框架产生屈服的地震烈度约2—2.5度。

    ——钢结构框架抗震体系选择——

    钢结构框架的结构布置体系有两种形式:①铰结体系;②刚接体系。

    铰接体系其传力途径明确,设计、施工、安装简单但其要依靠很多的支撑来提高其刚度和整体稳定性,这就给工艺布置带来诸多不便,而就支撑体系来讲其用钢量也是相当惊人的,通常为主材用量的20%~30%甚**。

    在另一方面,铰接结构体系将在梁中产生较大弯矩8造成梁的耗钢量比刚接体系增大,而柱主要只承担轴向力,要比刚接体系中为压弯构件的柱要省材。铰接节点要比刚接节点好处理,因此在设计中应能采用这种思路:在由梁柱组成刚架来抵抗侧力时,只需一部分梁和柱刚性连接,其余则做成铰接,既节约材料又简化结构。

    框架结构的主要缺点就是抗侧刚度较小,侧向变形较大,这就需要在结构中设刚性跨,但对于刚性跨在地震作用下到底如何分担地震力尚无明确规定。国外有采用桁架作为刚性跨的,由框一桁架结构的抗震性能试验研究可知:

    框一桁架结构可以实现“强柱一中梁一弱腹杆”的抗震设计原则,具有典型的多道抗震防线特征,弹性阶段以桁架斜杆为主要承受侧向力作用杆料,斜杆随着裂缝的发展逐渐退出工作,地震作用力逐渐向框架部分转移。体系的滞回曲线呈反s形,受力明确,便于在设计中控制刚度的分布和塑性铰出现的部位及顺序。

    这样对于到底采用铰接体系,还是刚接体系是很难明确地下定义的。要根据场地地震地质、工艺布置、材料选用等情况综合考虑比较后选用。

    ——钢结构框架抗震设计——

    钢结构框架的抗震的力学性能与计算模型吻合情况如何主要取决于三个方面:构件、节点、支撑。

    对于构件问题,其在弹性工作状态下的性能已是十分清楚,也有很好的计算方法。在钢结构框架体系中,关于构件是否能允许进入塑性阶段,这还有待于探讨,一般情况下对重要结构,是不允许进入塑性阶段,即不考虑利用构件进入塑性后的那一部分能力,把这一部分能力作为安全储备。

    另外,由于设计用地震动输入的欠准确性和结构在地震时的非弹性破坏机理的复杂性,使得“塑性结构”的设计方法无法准确预知结构遇到地震时的破坏程度。这样一来,对于钢结构构件在弹性状态下的受力性能现在已有很好的解决了。

    而对于钢构件的空间扭转情况,节点连接情况等迄今没有得到解决。结构的质心和刚心偏离愈大时,水平力的空间结构的扭转作用就愈大,各楼层的质心和刚心之间也不可能不存在偏心,在地震平动分量作用下将发生扭转振动,此时空间结构的表现为空间振动。

    这时必须考虑其扭转效应,偏心结构的地震反应与频率比、偏心率、结构自振有关。许多国家的规范规定,对偏心不大的结构的抗震计算,仍采用动力偏心矩法的简化计算。


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