单悬臂标志杆具体特点是什么？

时间：2018-08-26

单悬臂标志杆件的生产标准

1.主体杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平整光滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。杆件连接方式采用法兰对接固定。杆体受力均衡。

2.杆体防腐处理为热镀锌。镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，杆件的抗风能力按36.9-60米/秒设计。杆体防腐寿命大于25年。

3.杆件表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。

4.交通标志杆件工艺和验收标准按国家标准执行，杆件的设计寿命大于25年。

5.横杆法兰应该**一平面。表面必须平整光滑，与立杆法兰误差不大于±4mm，相同横杆互换性要好，达到快速要求。横杆连接处加强处理，达到整体抗风强度。安装好后不偏不下垂，两根横杆平行一致。交通杆特点：

1、基本上由道路交通信号杆、标志杆应去由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰、预埋钢结构等构成。

2、立杆以及其主要构件在焊接部位应满足表面光滑平顺、焊接处平整、光滑、无气孔、焊渣、虚焊、漏焊等缺陷等要求。

3、立杆或横支臂应采用直缝钢管或无缝钢管;立杆或横支臂在接头处应采用横臂相同的钢管，采用法兰盘进行连接，并用焊接加强板保护;立杆与基础部分要采用法兰盘和预埋螺栓进行连接。

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