把关柴油机燃效的低成本技术

时间：2020-01-05作者：北京柴油机销售分公司浏览：685

    在各种“新能源”汽车为汽车业描绘未来图景的同时，传统柴油机依然有较大的燃效改进空间，这方面也是国际、国内车企目前实现节能减排的主要选择。在促进柴油发电机组节能减排方面，除了采用铝、镁等轻质材料，促其轻量化以外，还有很多技术可使柴油机发电机组燃效提高，如可变配气相位(VVT)、涡轮增压、缸内直喷、汽油机稀薄燃烧、电磁气门无凸轮轴技术等。这些技术由国外发明，且大部分早已在国外**汽车上推广应用。但是，在国内，这些技术因为多掌握在外资企业手中，且成本较高，其应用还处在起步阶段。    
    这些技术都有不同程度的节能减排效果，但总的来说，它们都只是在外围发挥作用，而其作用受制于节气门处进气流量的大小和速度。如果不对节气门这个控制进气流量和流速的“把门将军”进行任何改进，仍沿用传统的单片门体（在节气门体的进气道里起一个控制进气流量的作用），这样就有一个固有的缺陷：进气时，节流板后面的气流漩涡直接影响了进气的冲量，造成泵气损失比较大。即使在柴油机内部采用了VVT等新技术，效果依然受限。
   


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  词条说明

• 大众计划在墨西哥建立新柴油机厂

        据报道，大众汽车汽车计划在墨西哥Silao建立一个柴油发电机新厂。 Silao的供应商结构合理、员工素质高且交通基础设施便利。大众Silao工厂将为美国田纳西州Chattanooga工厂和墨西哥Puebla工厂供应新新一代柴油机。 大众将投资5.5亿美元建设新工厂并开发新款柴油发电机组。该工厂预计将创造700个工作岗位，年产量将达到3

• F1C系列电控柴油机-**先进轻型柴油机平台**产品

      科技驱动绿色未来，意大利FPT菲亚特动力科技的**研发力量为SFH上菲红的产品推动绿色未来提供了技术基础。SFH上菲红绿色环保柴油发电机组具有净排(可达欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ)、**及劲力的优点。现阶段，SFH上菲红的CURSOR9柴油机已成功匹配于杰狮(Genlyon)等重型卡车、申沃及宇通等大型客车。同时，它也可应用于工程机械、农用机械以及发电机组。CURSO

• 瑞麒2.0TGDI柴油机 **柴油机技术

  车展中瑞麒G5搭载的2.0TGDI柴油发电机组，是自主**目前推出的排量较大的涡轮增压动力，是一款包括世界**柴油机技术的汽油柴油机，最大功率可达144/5500rpm，较大扭矩达290 N?m /1800 rpm。 这款柴油机应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项世界汽车制造业良好技术，其强劲的动力和**操控性、科技实力均达到**级赛车的水平。在性能、燃油经济性

• 变速箱可令柴油机更好演绎其优良动力性能

      变速箱作为汽车动力传动系统的重要部件，对动力性能、驾驶舒适性和油耗，都具有重要的作用，先进的变速箱可以令柴油发电机组更好地演绎其优良的动力性能，并能够实现车辆动力性与经济性的**结合。     华泰的AT自动变速器，是与世界三大变速器制造商之一的德国ZF公司全面合作的产品。德国ZF公司的变速器产品一贯以性能**，操控简易，节油性