科技驱动绿色未来,意大利FPT菲亚特动力科技的**研发力量为SFH上菲红的产品推动绿色未来提供了技术基础。SFH上菲红绿色环保柴油发电机组具有净排(可达欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ)、**及劲力的优点。现阶段,SFH上菲红的CURSOR9柴油机已成功匹配于杰狮(Genlyon)等重型卡车、申沃及宇通等大型客车。同时,它也可应用于工程机械、农用机械以及发电机组。CURSOR9诞生于**较新一代的产品平台,实现了FPT菲亚特动力科技多项**技术的**结合。其优越的动力性能、比同类产品低3dB(A)以上的**低噪音及低油耗等都得到了用户的肯定。CURSOR9**引入中国市场的**先进的*三代重型电控共轨喷射系统,使节油效果更加显著。受计重收费政策的影响,轻量化产品在重卡市场的呼声越来越高。CURSOR9零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计,使它在同类产品中脱颖而出。“轻,动天下”,此次2010年北京车展,携这一理念上市的杰狮轻量化重卡搭载的就是CURSOR9柴油机。
SFH上菲红采用电控共轨加SCR系统确保有效达到欧Ⅳ及欧Ⅴ排放要求。此次亮相北京车展的NEF6欧Ⅳ发动机为FPT菲亚特动力科技吸取其多年良好柴油机制造经验而设计。柴油机B10使用寿命**过100万公里,较具**性。其配备**先进的共轨电控喷油系统,实现较佳喷油压力、喷油量和喷油正时的控制,节油效果更加明显。NEF6适用于中重卡、客车、工程机械、农用机械和船舶应用。
为轻型商用车打造的F1C 系列电控柴油机发电机组是**先进的轻型柴油机平台**产品,集多项FPT菲亚特动力科技**技术于一体。除**先进的共轨电控喷油系统外,还采用外部冷却的EGR废气再循环系统,满足城市环境保护要求。可变截面涡轮增压器(VGT)和双质量飞轮技术,使驱动性能和操控感觉更加优越。
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由《汽车与运动》杂志社主办的*二届中国汽车柴油发电机组产业沙龙在京召开。来自地区**产业协调司的官员,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会的负责人,“中国心”年度**柴油机技术咨询**、地区863计划节能与新能源汽车重大科技项目咨询*组的*,以及主流车企、独立柴油机公司的技术高层,出席了本次沙龙,并就新能源汽车的动力开发、节能汽车的动力提升等热点问题进
福田汽车日前与**公司签订了欧6排放柴油发电机组技术导入协议,计划于2014年推出两款符合欧6排放标准的柴油机,并搭载在3款车型上,用以进军欧洲、北美等高端市场。同时,2011年,福田的部分车型将装配福田**柴油发电机组公司生产的欧5柴油机,成为国内**个达到欧5排放标准的汽车生产企业。 从福田汽车了解到,导入全新的欧6柴油机技术后,福田**公司生产的2.8升和3.8升两款轻型柴油柴油机将
伊顿公司的机械增压器业务向中国以及向小排量车市场拓展已有实质性进展,该公司在2012北京车展期间宣布,其机械增压器将搭载于奇瑞汽车公司的三款车型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。该机械增压器在中国较早将于2011年在伊顿的无锡工厂投产。 在
由华泰汽车*的国产首台欧Ⅴ轿车柴油发电机组和4/6速AT自动变速器,在历经多年酝酿之后,成功宣告下线。借此,华泰汽车也将多项“中国**”收入囊中。华泰汽车不仅是国内**家*出欧Ⅴ轿车柴油机发电机组和AT自动变速器的良好者,也是一同时掌握柴油机、变速器及整车三项生产技术的自主**,而且其一期30万台柴油机、40万台变速器,未来规划100万台柴油机、100万台变速器的**大产能也创造了自