现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,通过对各种物流要素的优化组合和合理配置,提高物流活动效率,降低社会物流总成本,为顾客提供更为全面、多样化的物流服务,实现物流全过程及各个环节价值增值。
物流,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的**、*益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。物流是国民经济中的基础产业,是现代服务业的重要组成部分。短短几十年间,物流行业在**迅速成长为具有无限潜力和发展空间的新型服务产业,并已进入现代物流的发展阶段。
现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,通过对各种物流要素的优化组合和合理配置,提高物流活动效率,降低社会物流总成本,为顾客提供更为全面、多样化的物流服务,实现物流全过程及各个环节价值增值。
现代物流业历经近30年的发展历程,仍属于处在成长期的年轻行业,但在国民经济中已起着相当重要的作用。目前,现代物流业已成为推动发达地区国民经济发展的重要支柱性产业之一,它连接社会经济的各个部分并使之成为一个**整体,从某种意义上,物流业的发展已成为衡量一个地区综合国力的重要标志。
随着物流业被列入我国**行业振兴计划,强调**加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展,物流业已经成为我国经济增长的热点,在物流产业高速发展的同时,随之而来的问题一一涌现,在整个物流产业链的仓储、配送、运输等环节中,都存在着影响物流行业发展的制约因素。
一、仓储环节的落后严重制约到现代物流业的发展
在现代物流体系中,仓储是除了运输之外物流系统中较重要的部门,然而目前,仓储管理的落后,已经成为严重制约企业现代物流发展的瓶颈,在仓储环节中,主要问题包括:
1. 缺乏有效的自动化配套设施和手段,自动化网络程度低
当前,单纯的存储和保管型仓储已远远不能适应生产和市场的需要,并且,很多仓储设备老旧,使管理上手工操作多,机械化存储装卸设备缺乏,自动化程度相对较低,在具体操作上,货品收发管理以电话或人工方式进行沟通,既容易产生错误,也增加成本;在没有计算机管理的情况下,出现查找困难,出货不及时的问题,也给库盘点等操作带来一定困难;进销存管理采用传统的手工录入方式,资料也不容易保存。
因此,实现仓库的信息化管理,维护仓库的基本信息,包括商品、货位,**处理入库、出库等流程等,非常必要。
2. 管理落后,规范化不够
在传统的仓库管理中,不仅设备利用率低,更多的是操作全部人工进行,少有信息化,因此,在仓库管理的整体运作过程中,效率非常低,并且管理分散,不能与其它物流环节很好地衔接起来,没有系统化整合,并且,许多企业对仓储管理的重视程度不够,常出现人员工作分配不合理的情况,其次,企业在仓储过程中,没有考虑到成本问题,不能对仓储情况进行**的掌握,这样,相应的会使仓储风险增大。
二、配送环节的不合理使物流业**发展受阻
配送是按照用户的订货要求和时间计划,在物流据点(如仓库、商店、货运站、物流中心等)进行分货、配货工作后,将配好的货物送交收货人的过程。物流中心要实**物的合理配送,**先要在配送前**一个合理的配送计划,严格按照配送计划进行配送活动才能较终使物流中心的货物配送任务得以顺利完成;同时,这对提高物流效益、降低运营成本、满足消费者的多样化要求以及提高配送效率等都有着十分重要的**作用。
由于货物配送活动涉及到多个作业环节,因此,货物配送计划的**也是一个很复杂的过程,其中较主要的是要全面搜集和处理各种物流信息,这些信息包括用户的订单信息(所需货物的种类、数量、要求货物送达的时间等信息)、用户的地理位置、货物的库存信息、发货信息、车辆信息、货源信息、用户反馈信息、线路信息、物流中心的作业设备信息、天气信息以及物流中心货配站点的各种管理信息等,而当前,我国众多物流企业缺乏的就是对信息的全面收集后,如何合理的安配送方式,使配送过程实现准确、*、**、低成本。缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统,难以满足现代化物流发展需要,也难以同国际接轨。
三、运输环节的诸多因素限制了物流业的
运输是物流系统功能的核心,也是主要利润来源。目前,我国的物流运输服务业有三股重要的势力,即国营企业、外资企业,还有民营企业,竞争日趋激烈,这是地区大力发展市场经济放开市场准入、按照WTO承诺不断开放国际物流运输市场的必然结果,这对于我国物流产业的壮大也是有很大好处的。然而,在物流运输环节中,依然存在各种制约物流业发展的因素。
青岛空运代理关注制约物流业发展的因素:
1. 运输市场混乱
大部分物流企业是从原来的储运业转型而来,许多企业还没形成核心竞争力,竞争对手之间的模仿相对容易,企业的技术水平与管理水平不高,缺乏公认的物流服务标准,企业之问是一种粗放式为主的竞争格局。加上近期掀起的物流热潮,使许多外围企业盲目跟风,走进了“都去发展物流”、“都要去找物流要利润”的误区。结果导致了各地的物流企业数量与基础投资猛增,**恶性竞争严重扰乱了市场秩序,造成物流企业普遍业绩不佳,发展后劲不足。
2. 运输成本较高
当然,公路收费高已不是个别现象,物流运输过程,在交通上耗费的成本日益增加,乱收费现象严重,管理混乱,造成许多物流公司为了利润,不顾规定让车辆**载,也给交通安全带来了隐患。
3. 行政手段限制
在我国,地域观念和地方保护现象严重,不论是基于当前运输业管理体制上的缺陷,还是有关部门出于某些非法甚至是“合法”原因做出的妨碍物流运输市场公平竞争的行为并不少见,导致的行政垄断确实已成为物流运输服务业发展的障碍。现在从*到地方各级人民**都强调并重视物流业的发展,把发展物流业当作经济振兴的灵丹妙药,竞相建设港口、机场设施,而在物流基础设施的建设和规划上,各部门和地方之间缺乏衔接,使物流系统无法并网,导致重复布点、重复投资和严重浪费。同时,还**各种法律、法规和规定来促进本地、本部门的物流业的壮大,各行业、各地区常常用尽一切办法进行行政垄断和不正当竞争,导致道路运输间、各种运输方式之间相互封锁的现象非常严重。在管理权限上,运输业跨越了交通铁道、民航、商务等十几个部门,诸部委各有相关规定,难以统一。一家企业若想在国内从事铁路公路、航空、海运货物运输,**同时向不同部门的审批单位提出申请。在进出口通关问题上,更是手续烦多、时间冗长,无法达到现代国际物流企业的效率要求。因此,运输企业多式联运的优点难以施展。综合物流连贯服务的链条也被割断,导致运输服务低质量低效益,整体物流成本难以下降。
在物流过程的仓储、配送、运输环节中,还存在着一些共性问题。
1. **人才不足
现代物流作业过程环节多而复杂,物流信息量大,物流生产具有相当大的不确定性,因而对从业人员的素质要求很高。目前,我国大多数物流企业缺乏既熟悉物流信息化运作规律,又懂得物流管理的**人才。此外,人才流失过高,也是物流企业面临的管理难题。
2. 标准化程度低
物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等多个环节,涉及多种运输方式和若干行业,需要物流信息系统把供应链上的各个环节联结成一个整体,这就需要在编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相关代码方面实现标准化,以消除不同企业之间的信息沟通障碍。而我国由于缺乏信息的基础标准,物流企业在处理订单时,有时数据交换要面向七八种不同的模式,不同信息系统的接口成为制约。
3.缺乏拥有自主知识产权的信息系统
目前国内的研发能力无法和国际**竞争,物流信息系统的标准较为混乱,不成体系,难以互联互通,难以实现信息共享。信息交换、确定交易、生产、仓储、运输、支付六大核心环节是**的完整过程,但是,纵观当今中国相对成功的B2B(电子商务)网站也仅仅只是完成了信息发布和网上议价两个过程,而针对生产、仓储、运输、支付等相关物流范畴的网络信息建设,却凸显滞后。网上物流、传统物流和网上交易三者之间的协调配合信息系统解决方案,是物流企业信息化发展的关键。
4. 提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢
目前,GPS(**卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)技术服务在大型企业的应用比例不足三成,在大型物流企业的应用不到二成,在中小企业基本是空白。
5.管理理念落后
在物流服务中,管理理念较为薄弱的,物流服务的需求方要求不高,造成物流企业管理水平低下,使物流行业整体素质不高,鱼龙混杂。而反过来说,物流服务的需求方的要求不是不高,而是在现阶段,即使需求方提出要求,缺乏有效管理技术和信息化的物流企业也难以提供*、及时、**、全面的物流服务。因此,落后的管理理念,仍制约着物流行业的发展。
总之,物流行业若想**的发展,以上面临的问题,**得到解决,只有采用先进的信息技术和自动叉车、立体仓库等科技含量高的物流设备,采用信息化手段,有效提高订单处理、装卸、运输、发货的*性与正确性,增强企业的库存管理能力,提高配送能力,解决运输过程中的高收费、地方保护等问题,才能真正节约管理成本,破除物流行业的种种桎梏。除此之外,在不断提高物流企业信息化的基础上,还要构建与上下游企业之间的信息交流网络,有效实现物流管理一体化的扩展,有效降低成本,提高运作效率。
本文转自:青岛淳远国际物流有限公司
词条
词条说明
青岛空运代chunyuan86理聚焦智能物流— 物流行业现状
现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,通过对各种物流要素的优化组合和合理配置,提高物流活动效率,降低社会物流总成本,为顾客提供更为全面、多样化的物流服务,实现物流全过程及各个环节价值增值。 物流,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地
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