我国电动搬运车行业进军国际市场已经取得良好成绩

时间：2020-01-05

国家宏观调控可能引起行业的波动是市场对搬运车、电动叉车行业的较大担忧，但是，分析历次宏观调控的情况，可以明显看到，国家宏观调控的政策更科学、理性，调控对搬运车行业的负面影响在逐渐减弱。其中，1993年开始的宏观调控是全面紧缩，调控力度大，对搬运车的影响较大，搬运车销售收入增速由1993年的67%下滑到同比下降13.5%，造成了搬运车行业持续几年的低迷；04年的宏观调控针对部分过剩行业，以行政手段为主，对搬运车的影响较大，04年3、4季度搬运车行业增速开始出现了大幅下降，但是在05年底旋即出现了明显的复苏，并在06年上半年创出了新高。

经过10多年的发展，我国的电动搬运车产业已经从进口替代开始走向国际市场，从03年开始，我国搬运车产品进口额开始出现了下降，而出口一直保持40%以上的高增长，2006年1－9月行业出口收入增长74.2%，并****过了进口金额。

目前，电动搬运车产品的出口趋势才刚刚开始，企业普遍出现了出口收入的高速增长，但是后期会出现分化，那些在产品认证、国际市场销售网络以及售后服务体系的建设方面良好的具有竞争优势的企业才能持续的从国际化中获益。此外各个搬运车子产品由于国际市场容量的不同，其出口增长潜力也会有所差异。

电动搬运车产品的生产特点是多品种小批量，属于技术密集、劳动密集、资本密集行业。多品种小批量的生产不能实现流水线生产，劳动力成本就非常关键，而中国在劳动力成本方面具有非常强的优势，劳动成本大约是发达国家的10%，加上国产零部件、土地、折旧成本的优势，国内产品价格可以比国际产品低20%－40%；搬运车属于中端技术行业，通过引进国外技术和*，中国企业已经开始具备自主创新、产品升级换代的能力，中国的搬运车行业完全具备参与国际市场竞争的能力

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