杭州旅客车站空调系统噪声治理工程

时间：2020-01-05

作者：杭州汉克斯隔音技术工程有限公司

杭州旅客车站空调系统噪声治理工程

汉克斯隔音承接各类车站空调系统噪声治理工程，通过*减振工程师历时3年研究与实践，根据车站空调系统噪声大，噪声源多，影响范围广等特点专门对大型车站候车室空调系统设计了一套行之有效的环保降噪方案。

旅客车站空调系统噪声治理工程现状

通常，空调系统是调节候车区室内环境的主要手段。而大型空调系统，尤其是全空气系统的采用必然为候车区噪声提供了源头和传播途径，影响候车环境的舒适性。因此，如何控制全空气空调系统对公共候车区噪声传播成为旅客车站设计中必须考虑的一个难题。

空调系统噪声来源及传播分析

1、风机噪声

风机噪声是空调系统的主要噪声来源，包括通风管道、送风机、排风机等产生的噪声。

2、气流噪声

气流噪声是气流在一定速度经过风管管路时产生的湍流噪声及内构件振动噪声。

噪声控制措施

1、合理选用及布置空调设备：空调器的风机噪声是全空气系统中主要的噪声来源，在设计过程中应注重空调机房设计，采用一定吸声降噪措施，如墙、**贴吸声材料等。

2、合理设置消声器：除以上两种降噪措施外，工程中较常用的是设置管道消声器，在空调机房进出风管的直管段上设置消声器，或采用消声弯头等均可有效减少空调机房对公共候车区域的噪声传递。

3、车站公共候车厅声学计算：通过计算控制区域内的噪声值，选择适当的降噪措施及设备。

特别注意：在实际工程设计中，不应一味采用设置消声器的降噪措施，应该首先计算控制区域内的噪声值，根据噪声计算结果，选取合适的方法进行降噪控制，提高铁路旅客车站的舒适性及经济性。

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