联运木托盘的尺寸规格

时间：2013-07-08作者：芜湖钟山木器包装有限公司浏览：176

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1,平面尺寸
通过对物流和木托盘的统计数据的研究分析,本木托盘标准在ISO国际标准的六个尺寸中**推行其中的1200×1000和1100×1100这两种规格的木托盘作为我国联运通用标准木托盘,且规格1200 mm 1000 mm为****的木托盘规格.
2,样式
海运集装箱和卡车等运输设备的尺寸是由ISO或一些地区标准来规定的,其横向宽度在2300mm左右.适用的木托盘尺寸是 1100 X 1100mm(2列装)或1200*1000mm(横竖组合装);在长度偏向上,因长度是横向宽度的若干倍,长度偏向上对木托盘的摆放影响相对较小. 从横向的适合性看,若是1100 X 1100mm则采用2向进叉,4向进叉都适用;而1200*1000mm由于木托盘是长方形的,只能是4向进叉.
本标准适用于采用各种进叉方式的木托盘.
3,与木托盘搬运车,叉车和其他设备的相关尺寸
木托盘搬运车和叉车作为搬运过程中较主要的搬运机械,它对木托盘的装卸保护有直接的影响.木托盘搬运车和叉车作业时,**考虑叉车的载重中心,避免发生倾斜事故.在搬运过程中,木托盘的外部形态如何,往往是影响装卸安全的重要因素.因此,本标准力图涵盖木托盘尺寸与单元货载系统尺寸,物料搬运设备,运输集装箱和车辆间的兼容性,规定了与运输和装卸用搬运车,叉车和其他设备的相关尺寸,规定了木托盘的特征,包括木托盘叉孔的竖向尺寸和水平,底铺板倒棱尺寸,木托盘突缘尺寸,底铺板支承面大小,对角线偏差限制和木托盘平坦度等.

木托盘是较基本的物流器具,有人称其为"活动的平台","可移动的地面".它是静态货物转变成动态货物的载体,是装卸搬运,仓储保管以及运输过程中均可行使的工具,与叉车配合行使,可以大幅度进步装卸搬运效率;用木托盘堆码货物,可以大幅度增加仓库行使率;木托盘一贯化运输,可以大幅度降低成本.


只有实现了木托盘尺度化,货物才能顺畅地流通,物流效率才能进步.木托盘的规格尺寸与乘载的货物,货架,运输车辆以及集装箱的尺寸都有制约关系,只有它们的规格相互协调,物流系统才能*.因此,在肯定物流系统各种设备的基本参数时,所选用的木托盘规格是**要考虑的因素.


近些年来,随着我国现代物流的发展,建立木托盘联运系统,实行**木托盘作业大势所趋,而要实现木托盘联运,较大难点就是木托盘的尺度化问题和建立共用系统的问题.


中国联运通用平木托盘主要尺寸及公差地区标准(GB/T2934-1996)目前套用原ISO规定的4种并列的标准,即1200×800,1200×1000,1219×1016,1140×1140(单位均为mm).


1,国内外情况
目前,**主要的工业地区都有自己的标准木托盘,但所用尺寸各国不同.每个地区都希望自己国内已普遍使用规格成为国际标准,以便在国际经济交流中更为有利.国际标准组织无法统一,只能接受既成事实,做到相对统一.ISO标准(ISO6780)原来有4种木托盘标准规格,即1200×800,1200×1000,1219×1016,1140×1140.2003年ISO规格又通过了新方案,增加了1100×1100和1067×1067两种规格(单位均为mm),变为6种标准规格.


本项目要通过调研国内已有的各种木托盘规格,积极考虑采用国际和地区主流规格.在此基础上,结合我国现代物流发展总体规划对木托盘联运模式及木托盘规格的要求,通过码垛,消息载实验,考虑与各种贮运工具的尺寸制约关系,权衡利弊,较终给出1-2个**推行联运木托盘尺度尺寸,供各企业逐步采用.从而为实现木托盘**作业和建立木托盘共用系统奠基基础,大大降低物流成本.


2,修订原则及依据
对应于新的国际标准,中国本次联运通用平木托盘国标修订的原则是:
(1),为了与国际接轨,我国新的木托盘标准不应**出国际标准的规模,没有须要提出上述6种以外的规格;
(2),我国也不宜同时推行6种规格,应按照国情确定推行的**.
上述原则的依据如下:
(1),ISO6780中列出的规格虽然都是在各地区已普遍使用的规格,每个地区不想放弃自己的规格,ISO不得已为之,无奈采用了联合规格的形式.可以说,ISO6780规格并不是真正的国际标准规格.每个地区仍然在推行自己传统的规格.例如,欧洲大陆以1200mm×800mm,英国以1200mm×1000mm,美国和加拿大以1219mm×1016mm,日本和韩国以1100mm×1100mm作为本身标准的木托盘统一的规格.
(2),为了实现物流*化,确保削减物流成本,改善服务质量,许多地区和地区都致力于统一木托盘规格,希望结成紧密的合作体制.EU以1200mm×800mm的木托盘来构建欧洲各国之间的物流系统.美国和加拿大在湄洲大陆内以1219mm×1016mm的木托盘来构建相互协作体制.在亚洲,以中韩日三国为主导,成立了亚洲木托盘系统标准化机构--亚洲木托盘系统联盟.该联盟的宗旨是是**在亚洲地域规模内使用的标准化的联运木托盘尺寸,通过标准化的联运木托盘在亚洲各国间贸易的通用和普及,构筑亚洲各国间有效的物流及单元货载系统,从而增进亚洲各国的相互利益.经多次协商,亚洲木托盘系统联盟的中韩日三方代表达成共识,确定亚洲联运通用平木托盘标准的木托盘尺寸为1200×1000和1100×1100两种(单位均为mm).迄今,已有包括中国,日本,韩国,菲律宾,泰国,马来西亚,中国香港和闽台等8个地区和地区的团体,企业等已表明参加该联盟,同意采用这两种规格的木托盘作为亚洲的标准木托盘.
(3),一般来说,一个地区一种规格木托盘的使用率**过50%,才是真正的木托盘标准化.在欧美等地区,由于一个地区只使用一个规格的木托盘,因此,标准木托盘的使用率很高.目前,欧洲地区标准木托盘的使用率已达90%,美国标准木托盘使用率**过60%.在韩国,韩国**大力推进地区标准木托盘规格的统一化工作.由1973年前的1200×800和1100×1100两种规格(单位均为mm),统一为1100mm×1100mm一种规格(即T11规格).并**了单元货物系统通则(KS A 2155),以便与T11标准木托盘相关的物流机器,设备等的整合.为了推广T11规格木托盘,不仅召开把T11规格作为地区标准木托盘的说明会,而且对于采用T11标准木托盘的事业单位,韩国**予以金融支持和*减免制度.韩国**还通过不遗余力的勤奋,较终把T11纳入了国际标准化组织(ISO)的一贯输送规格(ISO6780)中.按照韩国物流协会提供的数据,T11规格木托盘在韩国的普及率在80年代为10%,1997年为16.8%,2000年为26.7%,2003年增至33%.说明韩国木托盘标准化正在*推进之中.
基于上述考虑,在我国也不应6种ISO木托盘规格并用,应根据国情,**推行1~2种木托盘规格作为木托盘地区标准规格.
(4)根据全国物流标准化技术**木托盘****的调查,我国目前流通中的木托盘规格有几十种,并且还有增多之势.据中国物品编码中心于2003年对28家制造商,9家零售商和物流公司进行的一次**流通消费品行业的木托盘标准调查成效显示:50%制造商采用1200 X 1000标准;对零售商和物流公司来说,33% 使用1200 X 1000 标准.另据中国物流与采购联合会木托盘****于2005年对六十余家国内木托盘生产,流通企业及机构进行的木托盘标准调查成效显示:受访木托盘制造企业2002-2004年生产的木托盘总量中,1200×1000占27.98%,1100×1100占26.42%;而在木托盘使用企业,1200×1100占20.64%,1100×1100占19.20%.同年,中国地区**专卖局对**行业联运通用平木托盘标准的使用情况进行了摸底调查.共有33家卷烟工业企业反馈,其中使用木托盘的19家,共用木托盘约10万块,各规格木托盘的使用情况是:1200×1000占53%,1100×1100占8%.从**专卖局下属的132家商业地市分公司的反馈看,在其中67个单位共计使用木托盘约68000块中,木托盘规格1200×1000占28%,1100×1100占9%.
上述一系列木托盘标准调查工作,由于调查主体,覆盖企业规模与数量各不相同,统计数据的成效各不相同.但上述一系列调查结果还是反映出,1100×1100和1200×1000这两种规格的木托盘,因其自身的特点和优势已成为我国目前木托盘发展的主流和热点.考虑到已确定的亚洲联运通用平木托盘标准的木托盘尺寸也为1200×1000和1100×1100两种,因此,可以考虑1200×1000和1100×1100这两种规格的木托盘应该是我国将来推行的**.


木托盘地区标准修订课题下达后,为**该标准修订工作的顺遂进行,课题组**进行了大量的资料检索及整理工作,掌握了木托盘标准的国内外情况.木托盘的国际标准历来是国际标准**和国际贸易会谈斗争的焦点之一,现行国际标准中**的6种木托盘尺寸,是欧,美,日,韩,澳等地区利益团体经过长期斗争的结果,是利益的体现,其已不具备一性.因此我国在**标准时,不要过分地拘泥于国际标准,要根据我国的实际情况**符合地区利益较大化的标准.


四,修订过程
为了解决我国平木托盘规格的混乱状况,为适应ISO新公布的平木托盘修订标准,并为尽快建立我国木托盘共用系统创造条件,根据地区标准化办理**的部署,由全国物流标准化技术**技术归口,对《联运通用平木托盘 主要尺寸及公差》(GB/T 2934-1996)等三个木托盘地区标准进行修订,并于2005年6月成立了由中国物流与采购联合会牵头,交通部,*,全国包装标委会有关*以及木托盘生产企业,使用企业参加的修订工作课题组.并在地区标准化**立项.
中国木托盘地区标准修订工作课题组自成立以来,迄今,修订课题组共召开五次工作会议.2005年6月召开的**次工作会议上,宣布联运通用平木托盘地区标准修订工作课题组的成立,并发布了关于开展联运通用平木托盘地区标准修订工作的通知,**了修订工作原则,确定了修订工作思路和工作历程.


修订木托盘地区标准的过程中需要进行大量调查研究.调研工作在2005年3月至6月展开,采用问卷调查进行.共发出问卷300份,返回的有效问卷覆盖木托盘生产,流通企业及机构八十余家,基本掌握了联运通用我国平木托盘使用情况.调查结果显示,目前我国在流通中使用的木托盘规格主要几十种规格之多,这种混乱状况严重阻碍了我国木托盘标准化历程,对于木托盘货物的流通和企业物流设备的配套很是不利.调查和调研结果反映了我国木托盘地区标准修订工作的重要意义,也凸现了修订工作的紧迫性.
在上述工作基础上,2006年3月召开了*二次木托盘国标修订工作会议.确立了"我国新的木托盘标准不应**出国际标准的规模,没有必要提出上述6种以外的规格;我国也不宜同时推行6种规格,应根据国情确定推行的**"的修订工作原则.在2006年8月召开的*三次木托盘国标修订工作会议上,课题组成员就联运通用平木托盘主要尺寸及公差新标准的草案进行研讨,并综合各成员意见,形成了新标准的讨论稿.按照修订原则,讨论稿中提出了"木托盘平面尺寸为:1200 mm 1000 mm和1100 mm 1100 mm"的技术方案.


木托盘按其结构一般分为平木托盘,带有上部结构的木托盘(如立柱式木托盘,箱式木托盘和笼式木托盘等)两种.本标准定位为物料搬运用联运通用平木托盘.本标准规定的各项规则涉及到物料搬运平木托盘外部尺寸和使用木托盘搬运车,叉车及其他装卸设备有关尺寸.这些规定用来**不同材质物料搬运平木托盘主要尺寸的统一,不论其具体内容如何,都尽可能达到相同的要求.


2006年9月和10月,修订工作课题组分别在北京和上海举行了*五,六次工作会议.会议邀请地区标准及物流标准的治理部门,国内木托盘生产,流通以及其他相关企业,机构参加,就联运通用平木托盘主要尺寸及公差新标准的讨论稿进行研讨.围绕修订工作原则以及讨论稿中的具体事项,参加研讨会的各位代表积极踊跃,畅所欲言,各抒己见.纷纷介绍了各自企业内部使用木托盘的现状,木托盘标准化工作的开展情况以及木托盘标准化在企业物流工作中的影响和作用,强调了木托盘国标修订的重大意义以及修订工作的必要性和紧迫性.与会代表分歧同意修订工作原则,对于讨论稿中提出的"木托盘平面尺寸为:1200 mm 1000 mm和1100 mm 1100 mm"的技术方案,部分代表基于"**一种规格的木托盘,提高标准木托盘使用率"的考虑,提出只选择一种木托盘规格的建议.也有代表从"加强经济区域合作,促进我国产品出口"的出发点,提出希望保留两种规格.经过这两次工作会议,与会代表较终达成共识,确定"木托盘平面尺寸为:1200 mm 1000 mm * 和1100 mm 1100 mm,且注明1200 mm 1000 mm为****的木托盘尺寸"的方案.

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• 词条

  词条说明

• 物流行业带动木托盘行业的*发展

  本文章由金源集团芜湖钟山木器包装有限公司提供： 我国物流业正处于高速发展阶段，2003年至2005年仅上海就注册成立了近千家物流公司；国内物流业较发达的广东省，七成以上企业近两年的年均业务增幅**过30%。 据不*统计，目前我国物流企业总数已**过3000家。有*预计，今后五年我国物流业将以年均20%以上的速度增长。物流业**发展，必然带动其承载体———托盘制造业，特别是木托盘制造业迅猛发展。

• 免熏蒸木托盘优势所在

  本文章由金源集团芜湖钟山木器包装有限公司提供： 该产品广泛适用于物流、机械电子、陶瓷建材、五金电器、精密仪器等行业产品的运输和中包装,该产品中型光洁、平整美观、坚固**,具有承载量大、无蛀虫等特点。 免熏蒸托盘 (又名:胶合板托盘,胶合托盘,胶合板木托盘,免熏蒸复合托盘,出口木托盘,出口托盘,复合板托盘,胶合栈板,胶合卡板,出口**卡板,环保**托盘,**疫绿色环保复合托盘,环保高强**托盘,英

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  本文章由金源集团芜湖钟山木器包装有限公司提供： 托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。 在托盘尺寸国际标准化方面，早在1947年瑞典就**推出了托盘标准，1961年国际标准化组织颁布了ISO/R198托盘标准，