钢丝绳输送带因其承荷量大和较高的运转速度,被大量地应用在煤矿主进运输上。近年来。随着地区越来越重视煤矿安全生产,对输送带阻燃 性能也提出了更高的要求。但由于技术上不过关,输送带的**性能下降了。如果输送带磨损严重,钢丝绳裸露。不加以及时修复的话,就无法运行。面临报废。这样会给矿上的生产进度造成很大的影响。所以,及时**修补钢丝绳输送带的局部磨损对**正常的生产具有很大的意义。
局部磨损修复方法的比较:
1局部橡胶硫化法:用小硫化器对局部破损处进行硫化。因受到硫化器尺寸的限制,修复速度只有0。5m/h左右。这一方法不适合进行长距离的修复。
2胶皮贴补法:采用德国技术的胶皮贴补法,其较大优点是修补速度快。在对待贴补处进行打磨清洗后抹上粘接胶,贴上胶皮,即可开机运转。其缺点是:通常在运转60-90d后,胶皮会脱落。更大的问题是,如果输送带是在潮湿的环境中运转,水汽就会积聚在粘合面的空隙之中,锈蚀钢丝绳。日久就会锈断钢丝绳。乃至造成整条输送带的突然断裂。另外,这种修补法造价也较高。
3橡胶修补胶覆盖修补法:国内外生产的橡胶修补胶均为双组份聚氨酯胶液。使用时将两者倒在一起搅拌均匀后,填补到待修补面上,在一定的时间内固化后成为与橡胶类似的弹性体。固化所需时间一般为0。5-6 h,与固化时的环境温度相关。固化后的胶体与输送带表面有很好的粘接性能,在试验室内的实验数据表明可以达到6kn/m(180度剥离强度)。所以修补面的结合及密封性很好,不会出现水汽进入结合面而锈蚀钢丝绳的情况。更有利的是其**性能相当优异,阿克隆磨耗值比橡胶低4-6倍。而优越的**性能正是输送带局部磨损修复**要求。综上所说,这种方法是修补钢丝绳输送带局部磨损的较有效方法。
通过对三种修补法的对比和修补实践,我们认为橡胶修补胶覆盖修补法是效果较理想,而且有效防止输送带由于磨损不加以密封覆盖而形成锈蚀,造成断带事故。要延长它的使用寿命,**进行修补。最后,欢迎大家采购青岛双虎输送带生产的各类**输送带产品。
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词条
词条说明
输送带纵向接头主要出现在较宽的或者特别窄的输送带上,在胶接头的时候,比较容易出现纵向接头重叠的情况。不同的胶接工艺,受纵向接头的影响不一样。如果输送带采用的工艺是不搭接的,那么纵向接头基本上不会对接头产生不良影响,如果要搭接,那么搭接处就会出现局部厚度偏大的问题。 在开刀时,要注意一层一层分清楚,单层内该剥掉的就要全部剥掉,不能剩余,不该剥掉就不能动它。
NN输送带是棉帆布输送带的替代产品,具有强度高,抗疲劳性能好的优点,但是在使用过程中NN输送带的使用延伸率比较大,容易伸长; EP带是NN带的升级产品,它具有了尼龙输送带的优点,同时由于在使用过程中的延伸率比较小,因此适合范围更加广。但是EP帆布与橡胶的粘合性能不如NN帆布,因此胶接的安全性方面EP输送带不如NN输送带
钢丝绳芯运送带的制作重要包含胶料制备、胶片压延与复合、挂放钢丝绳、加定张力、带坯冷压成型、硫化等重要工序。 胶料制备。**胶使用前都要进行塑/混炼,即生胶与助剂混合均匀的加工过程。主要为了降低粘度,提高可塑度,以适应后面各加工工序的工艺要求。塑/混炼可采用开炼机或密炼机两种方式。 经粗炼和精粹的胶料,颠末压延机制成必然厚度的胶片,再将芯胶胶片和包抄胶片复分
PVC输送带其胶面材质为聚氯乙烯(Polyvinylchloride,PVC),其构 成为聚酯纤维布和聚氯乙烯胶构成。其工作温度一般为-10°到+80°,其接头方式一般为国际齿形接头,横向稳定性良好适宜各种复杂环境下传输。 一、根据行业应用上分类,PVC输送带产品可分为**行业输送带,物流行业输送带,包装行业输送带,印刷行
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