广州市互通交通设施工程有限公司

时间：2016-05-24

DW单体液压支柱 普通单体液压支柱 单体支柱 外注式单体支柱
一、产品简介:   
DW型单体液压支柱 金属支柱为微增阻摩擦式金属支柱,供采煤工作面支护**板用。金属支柱具有初工作阻力高和可缩量较大等特点。支柱支设后能很快达到初工作阻力,及早发挥对**板的支撑作用。金属支柱还能用于对**板下沉量较大,有周期来压的工作面。
二、技术参数:
规格型号     工作阻力(KN)	初撑力(KN)	高度(mm)	行程(mm)	支柱重(kg)
			                 较大	较小		有油	无油
DW06-300/100	300	118-157	         630	480	    150  26	25.1
DW08-300/100			                 800	573	    220 7.3	26.2
DW10-300/100			                 1000	680	    320	32.9	32
DW12-300/100			                 1200	787	413	37.5	 6.3
DW14-300/100			                 1400	895	505	41.5	40
DW16-300/100			                 1600	1000	600	45.3	43.5
DW18-300/100			                 1800	1150	695	49.1	47
DW20-300/100			                 2000	1235	765	52	48
DW22-300/100			                 2200	1440	800	60	55
DW25-300/100         250		 2500	1700	800	63	58
DW28-250/100(非标)	  250		         2800	2000	800	82	77
DW31-200/100(非标)	  200		         3150	2350		91	86
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词条
词条说明
广州市互通交通设施工程有限公司
广州市互通交通设施工程有限公司位于广东省珠江三角洲，生产基地坐落于广州白云区境内，交通十分便利，于北二环与机场高速之间，毗邻新白云国际机场仅十分钟路程。于2010年初正式成立广州市互通交通工程有限公司，本公司从成立至今一直从事交通安全设施产品、交通标线、反光标志牌、道路指示牌、防护护栏、交通路锥、水马及交通吹塑产品的设计、规划、生产、安装施工，拥有一批经验丰富的生产和施工安装技术人员。主要产品有
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交通标线作为道路施工的一项重要工程项目之一，其施工请求也是随着各级公路建立规范的完善而不时进步着，关于很多承接交通工程的队伍来说，如何随着潮流不时提升本身队伍划线程度，这不只仅是对客户担任，交通标线作为一项公共平安措施，这也能提供我们划线团队的社会义务感，广州市互通交通设备工程有限公司标线施工团队，在这里分享我们多年来划线经历，以供**交流分享。广州市互通交通设备工程有限公司交通标线经历： (
停车场各项交通设施项目
1.具体内容及要求如下： 1.1材料、成品、半成品概况 1) 指示牌、立面标志牌：材料采用厚度为1.5mm**铝板，板面图文采用进口工程级反光膜剪贴而成。本工程地下车库净高5.3米，指示牌高度为2.5米，采用3.5CM×3.5CM喷漆**角铁组合架悬挂。 2) 车防撞架：规格：60mm×2000mm，热镀锌钢管，钢管两头采用冲压而成凸型铁帽焊接封口，焊接完成后，经防锈处理喷双分子油漆，颜色为红白
坚持以《道路交通设施工程项目技术要求》为基准
一、交通标志技术规范:1、 GB5768-2009《道路交通标志和标线》； 2、 JT/T279-2004《公路交通标志版技术条件》； 3、 GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》； 4、 GB/T 8416-2003《视觉信号表面色》； 5、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 6、其他相关的规范标准。注：以上技术规范、标准以地区较*版本为准。二、交通标志施工要求：