本网讯 日前,江苏省发展改革委批复无锡宜兴至湖州长兴高速公路(江苏段)设计规划,宜长高速公路(江苏段)将于今年年底开建。 宜长高速公路(江苏段)是江苏省高速公路网的重要组成部分,全长25.5公里,采用六车道高速公路标准建设,项目初步设计预算39.79亿元。建成后,将对完善长三角区域高速公路网,加强苏浙两省联系具有重要意义。此前,与宜长高速公路相接的杭州至长兴高速公路北延线工程(浙江段)已于今年1月建成通车。
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本网讯 日前,江苏省发展改革委批复无锡宜兴至湖州长兴高速公路(江苏段)设计规划,宜长高速公路(江苏段)将于今年年底开建。 宜长高速公路(江苏段)是江苏省高速公路网的重要组成部分,全长25.5公里,采用六车道高速公路标准建设,项目初步设计预算39.79亿元。建成后,将对完善长三角区域高速公路网,加强苏浙两省联系具有重要意义。此前,与宜长高速公路相接的杭州至长兴高速公路北延线工程(浙江段)已于今年1月
5月16日,记者从威海市交通运输局获悉,威海市共获得*车购税以及省补助资金8986万元,用于改善农村交通基础设施。 为进一步完善威海市农村公路路网结构,今年以来,威海市交通运输局在农村公路基础设施方面积极向上争取补助资金。日前,山东省交通运输厅下达了威海市农村交通基础设施资金补助计划。经过积极沟通争取,威海市共获得*车购税以及省补助资金8986万元,其中省补助资金7900万元,*车购税补助
记者16日从连云港市交通运输局了解到,“十三五”时期连云港市将**以“通道、网络、枢纽”建设为**,交通基础设施建设计划总投资约875亿元。到2020年,连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、徐连客专都将建成通车,新机场也将建成通航,届时,连云港市将成为名副其实的全国综合交通枢纽。到2020年,将连云港打造成为“**”交汇点综合交通枢纽,届时公铁水空立体综合交通网络将基本建成,基本实现交通设施现代
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