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词条说明
随着船舶行业的发展,橡胶护舷的应用越来越广泛。橡胶护舷是国际上近代开发的先进码头(船舶)防护设备之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蚀,寿命长等**特点。它适用于在各种气候、工作条件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蚀等性能;维修简便,不需花费大投资;由于橡胶本身具有高弹性,使护舷具有高度的缓冲性、减震性和消音作用。当船舶停靠港口码头时,避免船舷直接与码头碰撞,并能吸收船舶撞击能量,减少对码头作用
据相关记载,人类从6000多年前就开始利用滚木原理搬运重物,人们仍在日常生产和生活中大量利用滚木原理,搬运重物。船用气囊就是根据滚木原理设计的柔性重物运载工具。 1981年山东省交通厅小清河航运局乔昌林副局长发明了**代以挂胶帆布为骨架材料的搭接式橡胶气囊。1981年元月20日在小清河船厂进行**艘船用气囊下水的试验,一举取得成功。 1982年10月,在武汉市召开了**次船舶气囊上下水工艺技术交
充气橡胶护舷漏气后,我们一般要先进行以下处理:粘贴:寻找一处可支撑千斤顶的地方,压力要求硫化板每平方厘压力达到8——16kg(如长1250px宽375px要求加压6吨到12吨),把需要修补的护舷放气,修补处放平整,打磨干净,均匀涂刷胶浆,把三层粘到一起的帘布按线向与护舷破损口线向垂直粘贴、压实,上面盖上垫布或纸张(以避免与铁板粘接)。 将铁板均匀加热,用温度计测量被烧铁板的背面至160℃时,停止
橡胶充气护舷已经广泛应用于油轮 集装箱船 游艇 海洋平台 大型船坞 军港码头 大型桥墩等。 与传统的弹压式橡胶护舷相比,充气橡胶护舷具有以下优势: 1.吸收冲击能量大,对船舶反冲击力小 2.安装简单 3.弹性好,不会在压缩的作用下变形 4.重量轻实用经济 船东们在选择船用护舷时,考虑的因素有时不够全面,往往感觉很头痛。以下是由海王气囊提供的实例可以帮助解决这个难题,具体选购时船东不必自行选取,可
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