1、普通型立管橡胶气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。将橡胶气囊置于盛满水的水桶中并按住,用气筒向橡胶气囊充气到微微鼓胀就行,检查橡胶气囊是否漏气。 2、打开立管检查口,将橡胶气囊里面的空气排空,然后从检查口慢慢向上送入约0.2m,然后向橡胶气囊充气,使橡胶气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度,(经验是以100型号为例,充气时用手摇动气囊,直至气囊与管壁刚结合的时候,再用打气筒缓慢的充气2下,这时气囊能承受2层自然水压力)操作人员在下层充气,上层灌水。注意,橡胶气囊要避免放在立管管件接头处,原因:(1)该处内壁有接缝,影响堵水严密性。(2)以免橡胶气囊向一侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,橡胶气囊会被打破。对于铸铁排水管,要求清砂干净,内壁平整,不 允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。各种规格的橡胶气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大。 3、在楼面的灌水口(也可以在检查口)灌水至楼面高度,然后对灌水管道及管件接口逐一检查,如发现有漏点,做出记号,排水后进行 修复处理;如为橡胶圈柔性接口,可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如灌水管道检查无一渗漏点,则水位可稳住,灌水时间延续15分钟,保持5 分钟灌水液面不下降为合格。 4、将橡胶气囊放气,放气的时候较好用一个木棍或其他东西支撑住橡胶气囊,以免水流太大,把橡胶气囊冲下去,然后慢慢抽出堵水气 囊,注意不要使橡胶气囊受损管道封堵。 5、用橡胶气囊充气的方法,也可检查蹲式大便器是否渗漏。将橡胶气囊置于蹲式大便器排水口并充气,然后在蹲式大便器内灌水(水位
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充气式橡胶护舷(靠球)是一种对船起到停泊缓冲和防护作用的船舶用品。近年来,随着船舶行业的不断发展壮大,这种护舷被广泛应用于大型油轮、远洋运输船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、大型船坞、游艇等领域。 它是采用挂胶帘子布做骨架材料制作而成的橡胶密闭容器,靠球内充满压缩空气后可浮于水面,以作为船与船停泊和船与船头靠泊的重要缓冲介质。同时充气橡胶靠球可以吸收船舶运动的冲击能量,减少船的反冲力,具有更柔
船用护舷厂家分析了一些导致船用护舷开裂的原因,其中主要原因是船舶撞击护舷的动能太大,**过了船用护舷所能承受的荷载。而造成船舶撞击动能过大的原因是靠船速度和靠船角度过大。特别是靠船角度较大时,船艏先于船体中部接触码头和护舷,造成强大撞击动能集中于一个或几个护舷上,致使船用护舷厂家损坏。 一种情况一般发生在固定式的V型及D型护舷中。护舷主要有掉角、开裂、表面擦伤等损坏现象。产生这种损坏的主要原因是船
船用护舷工厂为您介绍实心橡胶护舷的主要分类: 实心橡胶护舷主要包括圆筒型、拖轮型、半圆型、**级拱形、锥形、GD型橡胶护舷。 船用护舷厂家为您介绍实心橡胶护舷的优点: 实心橡胶护舷的成本较低而且使用寿命长,具有较高的吸能量和反力,便于安装和维护。 船用护舷工厂为您介绍锥形橡胶护舷: 锥形橡胶护舷适应各种环境的要求,耐腐蚀性好,它具有抗弯曲和剪切能力,防冲板的背板和面板在压缩的过程中不会产生变形的情况
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