充气橡胶护舷漏气后怎么办

时间：2020-01-05

    充气橡胶护舷在使用过程中有可能遇到扎、刺、划、磨破等情况，因气体泄漏导致护舷无法正常使用，在此情况下就需要修补，那么充气橡胶护舷常见故障及维修方法是什么呢?

一、充气橡胶护舷漏气：这种情况发生的原因多是气门芯损坏，更换气门芯即可。

二、充气橡胶护舷嘴及护舷法兰边缘部位漏气：这种情况多是由于**限度的挤压、碰撞引起的，一般采取冷粘法和加生胶垫法修补。

1、冷粘法：卸下充气橡胶护舷的法兰盘，对漏气处进行打磨(用纱布等)，清理干净后，涂上胶粘剂，剪适当大小的胶板(如汽车内胎等)，打磨干净粘贴，然后固定法兰拧紧即可。

2、加生胶垫法：准备20mm厚生胶板一块，(生胶板一般采用与汽车轮胎等胶料物理性能相似的生胶片即可，或者青岛上善专业混炼的用于修补的橡胶)，取充气橡胶护舷的法兰盘，处理干净漏气的地方，剪裁适当大小堵住漏气部位，再裁剪一块与法兰大小相同的胶板，根据护舷法兰螺丝的大小，部位挖孔粘贴到护舷上，套上法兰，拧紧即可。

三、护舷体漏气：这种情况多是属于使用过程中与尖锐物碰撞、接触而造成的孔洞，一般采取冷粘和热补两种方法。

1、冷粘法：准备汽车内胎等弹性熟胶 板，打磨干净，损坏漏气处也照此处理，用粘贴强度较高且耐水的胶粘剂，粘贴压实即可。

2、热补法：一般适应于划口较大的情况。若划口在80mm以下，可以在现场修补。

词条
词条说明
护舷的运输和贮存
1、运输 1)护弦运输方式为汽车运输。 2)护舷在装卸过程中，采取正确的吊装方式，应当保持清洁，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、划，护舷放置要稳固。 3)放置好的货物要坤扎结实，确保在整个运输过程中货物不移位、不松动。 4)货物到*场地后，用合适的起重吊装设备卸车，避免发生损坏和碰撞。 2、贮存 1)橡胶护舷产品在贮存时，应避免阳光直射，避免雨雪，避免与酸、碱、油类及**溶剂等物质接触;距离热源1米
船用充气护舷的详情与作用
大型船用充气护舷是一种对船起到停泊缓冲和防护作用的船舶用品。近年来，随着船舶行业的不断发展壮大，这种船用充气护舷被广泛应用于远洋运输船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等领域。它是采用挂胶帘子布做骨架材料制作而成的橡胶密闭容器，靠球内充满压缩空气后可浮于水面，以作为船与船停泊和船与船头靠泊的重要缓冲介质。同时充气橡胶靠球可以吸收船舶运动的冲击能量，减少船的反冲力，较大的提高了船舶停靠的安全性
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船用气囊技术要求
船用气囊，船用气囊厂家，船用气囊工厂，船用气囊厂 1、尺寸偏差直径和有效长度的偏差在-2%---+2%, 总长度的偏差在-4%---+4%, 2、弹性变形量用1.2倍的工作压力做实验压力时，直径变形量不大于5% 3、安全系数安全系数不小于4.5 4、气密性充气1h，降压不大于5% 5、外观要求线型光顺，无裂纹及气泡、重皮、混入杂质以及明显的污垢和其他观缺陷。 6、安全充气装置囊咀上应安