1、运输 1)护弦运输方式为汽车运输。 2)护舷在装卸过程中,采取正确的吊装方式,应当保持清洁,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、划,护舷放置要稳固。 3)放置好的货物要坤扎结实,确保在整个运输过程中货物不移位、不松动。 4)货物到*场地后,用合适的起重吊装设备卸车,避免发生损坏和碰撞。 2、贮存 1)橡胶护舷产品在贮存时,应避免阳光直射,避免雨雪,避免与酸、碱、油类及**溶剂等物质接触;距离热源1米以外,库存温度保持在-15℃-40℃。 2)护舷存放场地面积大约为400平方 中小型以及大型船舶对船用充气橡胶护舷的选用实例 充气橡胶护舷的尺寸从500×1000毫米到4500×12000毫米不等,包括所有的标准和非标准尺寸
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词条说明
气囊长时间不用时,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、阴凉、通风处。气囊应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物。 存放气囊的地方应远离热源。 气囊不能与酸、碱、油脂和**溶剂接触。
船用气囊主要应用于船舶上下水、大型物件的启动搬运等。船用气囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等传统工艺的弊端,发展成为较具灵活性上下水成熟技术,具有省事、省力、省投资、灵活、安全、综合经济效益显着等优点。 船舶利用气囊上排下水的工艺在不断的完善中发展,从之前几十吨的平底船,逐渐走向大型,复杂,环境恶劣的船舶,通过不断探索研究证明,高承载力起重滚动充气橡胶气囊的应用,下水5万吨以上的船
充气式橡胶护舷(靠球)是一种对船起到停泊缓冲和防护作用的船舶用品。近年来,随着船舶行业的不断发展壮大,这种护舷被广泛应用于大型油轮、远洋运输船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、大型船坞、游艇等领域。 它是采用挂胶帘子布做骨架材料制作而成的橡胶密闭容器,靠球内充满压缩空气后可浮于水面,以作为船与船停泊和船与船头靠泊的重要缓冲介质。同时充气橡胶靠球可以吸收船舶运动的冲击能量,减少船的反冲力,具有更柔
船用橡胶靠球是一种世界良好的海洋防碰撞装置。它由合成线绳增强橡胶板制成,内有压缩空气可漂浮在水面上作为保护性介质使用。因此,当过驳作业和靠系泊作业时,船用橡胶护舷就作为一个重要的保护介质用来防止发生碰撞。 船用靠球可吸收大量能量,使作用在船表面的单位压力降低。这种优点使得船用靠球已成为一个理想的船舶保护装置并广泛用于大型油轮、液化石油气船、海洋平台、散装货轮、浮动结构、大型码头、港口和码头。 橡
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