集装箱角件试验压力及试验步骤

时间：2018-08-07

    集装箱角件试验压力及试验步骤:应在试验集装箱角件中加满水，然后用**高压泵向集装箱角件内压入50%变压器油和50%煤油配置而成的混合油。为了消除应变片的滞后现象，应力测试前将压力从0缓慢升压至32MPa二次，再卸压为0同时将测试仪器调零。然后将试验压力逐级加载及卸载。**次压力循环：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次压力循环：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*三次压力循环：0-60-72-0-72-0将试件的试验压力分别稳定在以上各压力级下，逐点记录下各测点对应的应变值，当泄压为0时，则记下各点的零点漂移。
    集装箱角件是用在集装箱八个角上的相当于集装箱的一部分，在集装箱搬运过程中起着是十分重要的作用，承载着大部分的压力。集装箱角件属于铸件，使用的材质是SCW480,单个重量11公斤。一套角件共有8个，4种款式，分别用TR,TL,BR,BL表示。角件践行的标准是ISO-1161国际标准，在此标准中规定了集装箱角件的尺寸（178*162*118）。在出口时角件的包装方式是每100个打一个托盘，一个20尺的小柜可以装20托。

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燕尾底锁的介绍
燕尾底锁有45度和55度之分。只能与燕尾底锁配套使用，作用和操作方法与扭锁相同。锁壳材质还是ZG45，锁芯材质SCW40.表面做镀锌处理。单个重量6kg左右。安全工作负荷250KN，破断500KN. 燕尾底锁通常与底座一起配套使用，也可以单独使用，燕尾底锁底部可焊接直接与产品焊接在一起。表面采用热镀锌处理，可以起到防腐的作用。锁芯通过锁杆可转动起到锁死，打开的作用。燕尾底锁通常适用于集装箱底部起
集装箱角件对集装箱的作用
有人说集装箱的精髓就在于角件，没有了角件，就难以进行作业，集装箱的起吊，搬运，固定，堆码，都是集装箱角件的功劳，它为集装箱自动化作业提供了必要的条件。集装箱角件的作用就是**能够有效的承载整个箱体的重量，进行均匀受力。在物流的过程中，因为车子在行驶过程中就会遇到这样或者是那样的阻力作用，如果我们对于这样的一种阻力不是非常注意的话，那么在搬运的过程中就会遇到一些问题，如物品破碎或者是因为积压的问
集装箱角件试验压力及试验步骤
集装箱角件试验压力及试验步骤:应在试验集装箱角件中加满水，然后用**高压泵向集装箱角件内压入50%变压器油和50%煤油配置而成的混合油。为了消除应变片的滞后现象，应力测试前将压力从0缓慢升压至32MPa二次，再卸压为0同时将测试仪器调零。然后将试验压力逐级加载及卸载。**次压力循环：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次压力循环：0-16-32-40-48-60-48-
集装箱角件的价格和质量那个更重要
目前，国内集装箱角件的价格与其质量有着密切联系，很多客户只是单纯地考虑价格方面，但是如果想扩大自己的**，自己做出来的产品得到认可，势必要选择**的角件。不然有句俗话是这么说的，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。如果**次客户选择跟您合作，但是由于您购买劣质的角件，导致集装箱的检验不过关，或者在使用集装箱过程中，出现问题，比如说在码头起吊装卸货物时，由于劣质的集装箱角件，导致集装箱脱底，那么整个柜子