道路划线分为:热熔划线,冷漆划线,热熔振荡划线。
1、 热熔标线:常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短,耐磨性高,造价低。
2、 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
3、 工程特点:
道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短,耐磨性高,造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
热熔划线施工流程:反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5—1.8MM。热熔划线是目前我国道路标线上应用较广的一种划线工艺。优点施工时间短,耐磨性高,造价低。 道路划线的路面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力
冷涂划线:采用特种道路**冷涂料,人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
振荡标线:振动标线是一种目前国际上发达国家使用比较普遍,具有国际先进水平的**产品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度为5-7mm。振动标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果较佳的特点,使用寿命一般可达5-6年以上,且用途相对集中,总体投资不大。可根据地理情况及交通量选择采用。
词条
词条说明
施工时间 密切关注天气情况,把握好施工时间,大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。 3.2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。 沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度 压实层厚度(
施工时间 密切关注天气情况,把握好施工时间,大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。 3.2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。 沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度 压实层厚度(
道路划线分为:热熔划线,冷漆划线,热熔振荡划线。 1、 热熔标线:常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短,耐磨性高,造价低。 2、 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强
沥青混合料摊铺温度:普通沥青混合料温度不低于155℃,改性沥青混合料温度不低于165℃。 4.5 沥青混合料碾压温度:普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃,碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃,碾压终了温度不低于90℃。 交通运输 施工前,应考察了解运输线路,确定合理运输方案,并报送建设单位协调交警等部门,取得其
公司名: 河南兆基交通设施有限公司
联系人: 杨经理
电 话: 0371-86530822
手 机: 15803860995
微 信: 15803860995
地 址: 河南郑州城东南路37号
邮 编: