叉车升降油缸维修

    一、叉车升降油缸的拆卸分解方法

    首先,拧下起重链条下端的调整螺母,将起重链条从轮架上取下,拔出升降油缸导向杆下端的开口销,卸下进、回油管,并用干净的抹布堵住,从叉车上取下升降油缸。用台虎钳在升降油缸链条的托架处固定,从缸体上拔出叉车活塞杆,卸下缸盖螺栓,使叉车活塞杆与缸体脱离。拔出叉车活塞杆端头的开口销,拧下螺母,取出扩建圈,把叉车活塞从活塞杆上取下。取出叉车活塞上的Yx形密封圈和支撑环,卸下叉车配件之缸盖,再取出缸盖上的Yx形密封圈和防尘圈。

    二、叉车升降油缸的主要配件检修方法

    缸体是叉车升降油缸的主要零配件,应该主要检查其内壁有无划伤、锈蚀等,并观察其是否纵向呈腰鼓形、截面呈椭圆。有测试手段时,可用光学仪器或加长的内径千分表来检查。无条件时,可用目测。其方法是:在缸底部内放置一手电筒,再将活塞伸入缸筒内,观察漏光情况以判断其缝隙大小、方位以及纵向分布情况并做好记录,以作为修复和更换的依据。结于纵向划伤、锈蚀不严重时,可用00辆号砂纸加润滑油进行打磨。如缸筒损坏严重时,应该用珩磨方法修复。在修复后,缸筒内壁圆度和圆柱度误差不**过内径公差的一半,缸筒两端面对轴线的垂直度误差为0.04mm。

    叉车升降油缸里的活塞杆等叉车配件易发生变形,表面易产生凹坑、活塞圆柱度**差。叉车活塞杆表面轻微凹坑、麻点或锈蚀可用油石经手工轻轻研磨。严重时,需要重新镀铬、光磨或更换。叉车活塞杆全长或局部弯曲程度及方位可在V形块上用千分表检查,然后在校直机上调直,也可用手压机人工调直。调**程中切勿损坏杆的外表面。修复后叉车的活塞杆轴心线的直线误差每500mm长度上应该不大于0.03mm,圆度和圆柱度误差不大于本身直径公差的一半。

    如检修时发现叉车升降油缸的所有密封圈出现过度磨损、老化、刮伤、唇边刮伤等情况,均应直接更换新件。叉车活塞杆导套内表面的一般伤痕不影响使用。如果单边磨损量达0.2-0.3mm,此时叉车密封圈作用即可判断为失效,应该直接更换新件。叉车配件的活塞表面一般伤痕不较影响使用,如单边磨损量过大时,即影响叉车密封效果,应该更换新的叉车活塞。此外,应该检查叉车活塞本身有无裂痕、密封沟槽是否受伤等。



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