我国塑料托盘的发展历程
塑料托盘有在商品流通运输过程中的大号的,也有超市中净菜用的小号的,无论是大还是小,这一产业的发展速度非常快。据了解,塑料托盘在中国正处于高速增长期。国内流通所需托盘每年约为8000万只,其中港口用2000万只(出口),总需求还会进一步增长。塑料托盘尽管面市较晚,成本相对较高,但每年仍以大于10%的速度增长。
塑料托盘是上世纪70-80年代在国外开始推广运用的新产品,与传统的木制托盘相比,它具有质轻、耐水、防潮、整洁、硬度高、可回收性强等特点。但是在国内市场的推广应用,却受到价格等多种因素影响,一直步履维艰。
近几年,塑料托盘市场悄然发生变化,特别是去年以来,市场需求大增。其影响因素主要是:国家加大对森林砍伐的控制,木材成本大幅上扬;国外运输对木制托盘的要求越来越苛刻,刺激了塑料托盘的使用;人们环保意识加强和国家环保法规完善,塑料托盘的可回收性优势显现;我国的乙烯生产规模的快速发展,降低了塑料托盘的生产原料成本,价格已不再是塑料托盘的劣势。国家铁路部门正式下文,今后在铁路运输中禁止使用木制托盘,加上有关食品、医药等行业也有可能在2年后禁用木制托盘的传闻,使来自这些行业的塑料托盘订货数量呈直线上升趋势。
*介绍,我国每年使用的托盘在1亿只以上。按发达国家塑料托盘占托盘总量比例40%的一半计算,国内塑料托盘的需求量也将达到2000万只。这还不包括塑料托盘的新与发展增长,这几年的塑料托盘的平均年新率和增长率均在10%左右。其中石化、**、食品、医药和运输等行业使用塑料托盘数量则是成倍增长。就国内塑料托盘生产能力而言,5-10年后才能达到供需基本平衡。
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为什么塑料托盘厂家的定价各不相同好多客户在购买塑料托盘时都发现了一个问题,便是塑料托盘厂家的订价各不相同。说到了如今塑料托盘厂家的价格有所差别,那肯定是有原因的。各个厂家散布在不同的地区,各个地区的经济开发程度各不相同,所以在价格方面,自然会有所差别的,这一点是关注到的,也是价格不同原因到的一个方面。另有一点便是,其产品的质量也有差别。假如是质量比较好的话,那么自然价格是比较高的了。但是假如质量不
对焊法兰和平焊法兰有什么区别?对焊法兰是接口端的管径和壁厚与所要焊接的管子一样,就合两个管子一样焊接。平焊法兰是接口处加工了比管子外径略大一点的一个凹台,管子插在里面焊的。对焊的焊接性能比较好,腐蚀比较小。平焊和对焊是法兰和管道连接时的焊接方式,平焊法兰焊接时只需单面焊接不需要焊接管道和法兰连接的内口,对焊法兰的焊接安装需要法兰双面焊。所以平焊法兰一般用于低、中压管道,对焊法兰用于中、高压管道的连
1、运送车辆的挑选:通常国内的的卡车长度多为6.8米、9.6米、13.5米、17.5米。从品种上可分为小型卡车、高栏卡车、高底盘。从承载托盘的数量上来说、高底盘卡车是合适运送。 2、装车进程:装车通常都是机械叉车进行装载作业,装在进程中尽量保持匀速度进退和上下,差准插孔位置防止急刹、急转导致托盘受损。 3、封车进程:初度运送塑料托盘的司机不知道怎样封车、依照通常货品的封车办法,通常就导致了塑料托
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