公路防撞护栏板行业标准要求:
1、波形护栏均采用 4mm厚公路防撞护栏板,立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱(SB 级)。
2、公路防撞护栏板与立柱连接,采用六角形防阻块连接,SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。
3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱,其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求,土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,双波波形梁护栏板厂,采用钻孔施工法
4、波形护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。
5、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。
6、拼接公路防撞护栏板的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。
7、防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。
8、立柱埋置于混凝土中时,混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。
9、公路防撞护栏板,端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合《公路防撞护栏板》(JT/T 281-2007) 《公路防撞护栏板》(JT/T 457-2007)的规定。
10、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌 聚酯浸塑的防腐处理措施,波形梁本次设计外观整体为绿色。(具体色号由施工单位提供样品,业主确定),紧固件采用热浸镀锌 聚酯涂塑的防腐处理措施,涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护,其要求应符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226)的规定。
11、浸塑构件一层(内层)金属镀层应为锌,*二层(外层)非金属镀层可为聚乙烯、聚乙烯或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。
构件类型 平均锌层质量g/m2 浸塑层厚度/mm
聚乙烯、聚乙烯 聚酯
钢管、钢板、钢带 270 gt;0.25 gt;0.076
紧固件、连接件 120 gt;0.25 gt;0.076
词条
词条说明
然后在高温环境下对粉末进行固化,与喷塑金属物件做到无缝隙结合,防腐能力要**喷漆等防腐方式。在喷塑处理前我们需要对波形护栏实体进行除污处理,只有除污充分才能达到良好的附着效果。粉末静电附着后,通过高温固化流水线,完成喷塑处理。大家都知道波形交通护栏波形护栏是在室外使用的设施,因此在露天的环境下,不得不接受阳光暴晒、风吹雨淋等自然环境的侵袭,如果波形护栏板的耐腐蚀性不够,即使是使用年头不长的波形护栏
波形护栏板防腐处理的原理及作用优势波形护栏板的喷塑防腐处理是采用静电喷塑。静电喷塑全称为静电粉末喷塑,即使在静电作用下将粉末均匀的附着在双波形护栏上,此过程不需要稀料,更加环保对人体无危害、无废弃物。然后在高温环境下对粉末进行固化,与喷塑金属物件做到无缝隙结合,防腐能力要**喷漆等防腐方式。在喷塑处理前我们需要对波形护栏实体进行除污处理,只有除污充分才能达到良好的附着效果。粉末静电附着后,通过高温
然后在高温环境下对粉末进行固化,与喷塑金属物件做到无缝隙结合,防腐能力要**喷漆等防腐方式。在喷塑处理前我们需要对波形护栏实体进行除污处理,只有除污充分才能达到良好的附着效果。粉末静电附着后,通过高温固化流水线,完成喷塑处理。大家都知道波形交通护栏波形护栏是在室外使用的设施,因此在露天的环境下,不得不接受阳光暴晒、风吹雨淋等自然环境的侵袭,如果波形护栏板的耐腐蚀性不够,即使是使用年头不长的波形护栏
波形防护栏是公路上的防撞设施,能够吸收车辆高速碰击产生的能量,改动车辆的运动方向或许下降车辆的速度,防止车辆失控冲出公路,然后防止交通事故发作或许下降交通事故形成的危害。除此之外,波形梁钢护栏全体漂亮,也具有很好的视界诱导功用,能够优化驾驭员的驾驭道路,那么波形防护栏色彩规范的规划有哪些要求呢。因而,为了全体漂亮考虑,也为了对驾驭员起到**的诱导功用,高速公路上的波形防护栏也选用了多种色彩。日常日
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