对称道岔厂家 铁路道岔价格 对称道岔示意图 矿用对称道岔 对称道岔型号 道岔 对称道岔由主线向两侧分为两条线路,道岔各部件均按辙叉角分线对称排列,两条连接线路的曲线半径相同,无直向或侧向之分,因此两侧线运行条件相同。对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。对称道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。 济宁圣泽矿业生产的对称道岔主要技术参数 型号: ZDC630/3/9 ZDC630/3/15 轨距: 600mm 600mm 钢轨: 30kg 30kg 道岔号: 3号 3号 曲线半径:9m 15m 对称道岔的特点 对称道岔是单开道岔的一种特殊型式,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时,尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半;导曲线半径相等时,对称道岔的长度要比单开道岔短,其它条件相同时,导曲线半径约为单开道岔的两倍;在曲线半径和长度保持不变时,可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下,使用对称道岔可获得较大的导曲线半径,能提高过贫速度;在保持相同的过岔速度的条件下,对称道岔能缩短道岔长度,从而能缩短站场长度,增加股道的有效长度。对称道贫的这些特点使得它在驻峰下、三角线上获得应用,并被使用于工业铁路线和城市轻轨线上。 济宁圣泽矿业设备有限公司
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铁路单开道岔 铁路单开道岔,单开道岔,铁路用左开道岔,铁路用右开道岔 铁路单开道岔薄利多销 道岔是**铁路安全畅通的前提。 为了让大家更加了解铁路单开道岔,将针对于它进行简单的讲解,铁路单开道岔主要是由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备;辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备;转辙器和辙岔由连接部分连接。
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