天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
“二汽”生产的EQ240是6X6驱动的越野型2.5吨级卡车,相较于一汽生产的同级CA20车型,动力、速度、越野能力、拖曳能力更强,涉水深度达到1.5米,车辆轻便灵活,驾驶视野开阔,燃油经济性更好。
东风EQ240的研发是独立自主自力更生的过程。
1952年,“二汽”*1次筹备时,原打算引进前苏联嘎斯51生产线生产轻型越野卡车,后该型车在南京汽车制造厂生产,为跃进牌。
天龙已经上市很长时间了,随着国六标准即将落地实施,东风商用车及时出了国六版本的天龙KL。现在,我们就来看看这辆搭载国六“龙擎”动力的天龙KL有啥不一样。“鹰眼”透镜大灯有点“凶”这辆天龙KL牵引车前脸和保险杠采用了同色设计,中网进气格栅采用了倒梯形的样式,配上东风大标,不怒自威很有气势。驾驶室是高**双卧,3个雨刮臂的配置在东风车上已然成为了一种传统。
风挡玻璃下方两侧位置各有一个扶手,当司机擦拭玻璃时,方便抓握。车顶装配了导流罩,不用多说,相信卡友应该都知道这玩意儿的好处。
这辆天龙KL为6×4驱动,共6胎位10条轮胎,轮圈由10个螺栓进行固定。轮端采用了康迈轮端,具有**长的维护周期。轮胎型号为12R22.5的真空胎。5.5吨级前桥,弹簧为2片少片簧,10吨级后桥,为两气囊空气悬架。空气悬架的装备,使得车辆具备甩挂运营的能力,提升运营效率。同时空气悬架还能自调高度。
后桥速比未标明,按照目前的卡车趋势来看,应该是2.69的小速比后桥。使用卡车之家车速计算器得出,当发动机转数在1200转时,车速可达88km/h。
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天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风EQ140车速快且省哟,推向市场后受到欢迎,但也出现操控稳定性不好容易甩尾和侧滑的问题。为此在孟少农带领下,联合清华大学大量技术人员展开研究,进行了54项改进。但侧滑问题还没有解决。后期黄松在研究东风Q140-2的时候,带领几十个人通过跑省道做实验,后找到根本原因,用
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。仅仅是2019年3月份,东风商用车就完成中重卡销售24005辆,环比增长135%,同比增长16%。其中,重卡销售22033辆,重卡销售1972辆。2019*1季度,东风商用车累计销售卡车总量为45743辆,同比增长2%。那么我们不仅会问支撑这些销售数字不断增长的背后的因素
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。 “二汽”生产的EQ240是6X6驱动的越野型2.5吨级卡车,相较于一汽生产的同级CA20车型,动力、速度、越野能力、拖曳能力更强,涉水深度达到1.5米,车辆轻便灵活,驾驶视野开阔,燃油经济性更好。 东风EQ240的研发是独立自主自力更生的过程。 1952年,“二汽”*1
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。后视镜采用一体后视镜,后视镜外壳与车辆同色。与分体式后视镜相比,外观更漂亮,档次更高。保险杠进气口采用菱形,造型上很像一个张开的大嘴,站在旁边似乎感受到车辆正在大口吸气,较具力量感。进气口下侧及保险杠上沿还各有一个板,便于司机上下擦拭车辆。 天津同豪汽车销售有限公司(简称
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