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时间：2020-04-01

冲击强度有锤头高度和锤头间距确定，锤头间距一般不大于60 CM.。为避免过度破坏，破裂时不应使路面板产生过大位移，并不应使混凝土板由于破裂产生大量的碎屑。

冲击强度：为了避免过度破坏，打裂时不能使混凝土板块产生过大位移，不能使混凝土板由于破碎产生大量碎屑。

打裂压稳施工工艺
1、选择试验路面破碎：在正式开始施工前，应通过100米单车道的试验段以确定适合本次施工的打裂程序。
2、打裂尺寸的检查：需要在打裂路面一定范围内均匀洒水后，然后施工，可以看到有气泡产生，水消失后应可看见清晰的裂缝痕迹，并由此鉴定开裂的程序是否满足要求。
3、打裂和压稳施工：在打裂施工后，应确定压稳程序，一般压稳3-5遍。
4、洒布乳化沥青透层油：由沥青洒布车喷洒。
5、沥青路面的施工：8-12小时后摊铺沥青混凝土面层。
破裂尺寸的检查
由于裂缝较为细小，破裂前需在前方路面一定范围内均匀洒水到可以看见自由水的程度，然后破裂施工，应可以看到开裂痕迹并伴有气泡。在路面的水自由消失后，应可看见清晰的裂缝痕迹，并由此鉴别开裂的程度是否满足要求。
D 稳压施工
在确定破裂程序满足要求后，应确定压稳程序，一般压稳遍数为3-5遍。控制标准为：在按确定程序施工的试验路段，每25米取一点，在破裂完成后对这些点进行水准测量，并在每压稳1遍时测量每点的沉降量变化，如果每次压稳后大沉降变化量小于5mm，则认为压稳施工达到要求。

词条
词条说明
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该机采用整体式车架、机械行走、全液压偏转轮转向。前轮采用机械摇摆式轮胎悬挂装置，实现压实、转向及摆动。发动机动力通过离合器、变速箱传动轴、驱动桥、传动链后将动力传至后轮，实现驱动行走。胶轮、轮胎贵州轮胎有限公司徐州金属结构件有限公司YL30型轮胎压路机主要配置、发动机东风**（6BTA5.9）-/gbadifa/-
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水泥混凝土路面碎石化后**面的当量回弹模量是新加铺结构设计的基本参数之一，一般情况下，对于直接加铺沥青混凝土的路面结构，回弹模量平均值宜控制在150~500MPa之间。碎石化后的回弹弯沉与回弹模量之间存在着联系，在将碎石化后的板块及其下结构层视为同种材料构成的情况下，可以参照路面补强公式得到： Ez=（1000pD/l0）m1m2 式中：p-弯沉测定车的轮胎压力； D-与弯沉测定车双圆轮迹面积相等的
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