隔音屏障厂家
声屏障的声学技术指标
1、声衰减量(插入损失)
高架桥的车速一般在80km/h,在路边一米处噪声为80—85dB(A)之间,居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此,本声屏障建成后的插入损失为10dB(A)以上。
2、声屏障的平均吸声系数和隔声量
a、声屏障的平均吸声系数A≥0.5;声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。平均吸声系数A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….,为声屏障的吸声部分,反射部分和其他部分的吸声系数,s1、s2….为对应部分的面积。
b、声屏障的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A);反射透明胶片的隔声△L≥32dB(A)。
c、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。
3、声屏障降噪截止频率F=250Hz
亚克力板 声屏障板包括如屏障体的声学性能、力学性能、结构要求、材料、构件表面处理、土建等多方面的要求,施工涉及土建、构件的制作和现场安装等内容。
可以说,建造工程具有“小而全”的特点。隔声屏障可将高噪声设备围隔,做到闹静分开,隔声效果好,外形美观、坚固耐用、安装方便、观景效果与环境协调,适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声隔绝。可根据用户的需要进行特殊规格设计加工。
词条
词条说明
公路声屏障分类:1范围JT/T646的本部分规定了公路声屏障的分类原则和分别按照整体结构形式、声学材料特性、屏体构 造形式、屏体材料划分的类别。本部分适用于公路声屏障的分类。2术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2.1公路声屏障一种专门立于车辆噪声源和公路一侧噪声敏感建筑区域之间的,用以降低公路交通噪声对敏感区 域声环境影响的构筑物。通常由基础、屏体、支承构件及必要的连接件组成。2.2声学材料公
河南隔音屏障高速公路建成通车后,噪音主要来源于汽车发动机、排气和轮胎高速运行时产生的噪声,其声级大小及污染范围取决于车速、车流量、重型车流比例及路面结构、宽度和道路两侧建筑物结构等,解决这类噪音污染问题,当前的方法便为增设隔音屏。随着高速隔音屏的使用的增多,在保证隔音屏的降噪效果同时,要求隔音屏的颜色、款式和材质与周围环境相协调 ;现在安装高速隔音屏从某种程度上反映一个城市的文明程度。城市的文明不
公路声屏障组成:主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障。声屏障立柱采用国标的H钢柱,一般常用的有100*100*6*8、125*125*6.5*9、150*150*7*10、175*175*7.5*11、200*200*8*10
高铁隔音墙的特点:1、美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;2、经济:模块化生产,装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;3、实用性:本品采用新材料新工艺制成,具有良好的吸隔声效果,能有效降低列车通过时造成的噪声污染;4、耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响;交通噪声是指机动车辆在交通干线上运行时,产生**出人们正常生活所能承受的
公司名: 安平县喜振金属丝网制品有限公司
联系人: 连浩
电 话: 7819888
手 机: 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平县南张沃村村北500处
邮 编:
网 址: ams007.cn.b2b168.com
公司名: 安平县喜振金属丝网制品有限公司
联系人: 连浩
手 机: 13323087077
电 话: 7819888
地 址: 河北衡水安平县南张沃村村北500处
邮 编:
网 址: ams007.cn.b2b168.com