高速公路护栏拆除更换升级改造和公路安全防护工程现状

时间：2020-11-16作者：河南国盟交通工程有限责任公司浏览：351

    由于地区基础建设的持续投入，目前国内交通工程市场处于飞速发展时期，高速公路波形护栏拆除更换以及农村公路生命安全防护工程的大批量进行中，不可避免混进了一些害群之马，技术粗糙管理混乱不负责任扰乱市场是他们的共同特征。有的人跟着着**队伍干了几天，回去后自己买台设备叫上几个闲汉，出来就鼓吹自己是从业几十年的几百人的**团队，直线段做成蛇形，曲线段护栏板连接靠氧气切割，偷盗业主材料更是可耻，他们给护栏施工团队抹黑，玷污家乡名声，实属害群之马！农村公路护栏安装是地区造福当地保护过往车辆人员安全的善举，望广大业主，各地* 公路局以及诸多老板擦亮眼睛，选择正规护栏施工队伍，做一段工程铸一段**增一道风景护一方平安，功在当代利在千秋！

    随着祖国建设日新月异的发展，我们老百姓的生活水平也是蒸蒸日上，据官方消息2020年上半年全国机动车保有量达3.6亿辆，驾驶人数4.4亿人，全国高速公路车流量日均四千万量/次。如此众多的车流量，对高速公路的安全提出了更高的要求，由此地区统一**了全国高速公路波形护栏升级改造的政策，各省根据自身情况分批次执行的方案，河南 山东 辽宁 浙江 陕西等地走在了前面。由于没有大规模护栏升级改造工程实施的先例，市场准入门槛较低等诸多因素的存在，高速公路拆旧换新闹剧时有发生，造成了很多不好的影响。陕西恶意竞争以及工程中介炒作造成的****，坑害了正牌施工队和农民工，山东工程贩子骗取保证金闹得沸沸扬扬，沈阳莫须有的工程骗取几百台施工机械等待数月进不了场，被迫就地贱卖以出坑比比皆是，贵州队伍进场三几天，算算干了赔钱私自撤场跑路时有发生，各种套路层出不穷，水深请慎重。更有许多不明就里的圈外人，想着一签几百万的合同，随便也能赚几十万，买了设备请了师傅一上马就骑虎难下，其实不是那么回事儿，高速公路护栏规格高 要求严 工序繁琐，不是一般队伍能驾驭的，做劳务本身利润偏低，技术差人员组织不好效率低最后做不出量来，那就哑巴吃黄连了。尤其地区近几年加大了欠薪治理力度，拖欠农民工工资的单位个人必受严惩，垫资做工程要不得！


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• 高速公路护栏拆除更换升级改造和公路安全防护工程现状

  由于地区基础建设的持续投入，目前国内交通工程市场处于飞速发展时期，高速公路波形护栏拆除更换以及农村公路生命安全防护工程的大批量进行中，不可避免混进了一些害群之马，技术粗糙管理混乱不负责任扰乱市场是他们的共同特征。有的人跟着着**队伍干了几天，回去后自己买台设备叫上几个闲汉，出来就鼓吹自己是从业几十年的几百人的**团队，直线段做成蛇形，曲线段护栏板连接靠氧气切割，偷盗业主材料更是可耻，他们给护栏施

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