LS-2454 是一款安全可靠的无线数字扩频微波传输设备,完全符合IEEE 802.11b/g标准。LS-2454应用了**的无线技术,提供高达54Mbps的传输速率,具有通用型强,扩展性好,安全高和易于管理的特点,使得其成为了一个高可靠性,高精确性和高性价比的无线产品。 本设备配合LS1600设备进行无线网络传输,其视频信号通过128位数字加密后进行传输,满足用户对视频在监控系统安全性能上的需求,提高系统的安全性。 基于先进的数字技术, 产品LS-2454提供比传统AM/FM方式的传输设备更高的系统性能. 并能与较新的产品兼容,其先进的特性能够确保系统长时间稳定地运行。 LS-2454提供清晰稳定的图像传输通道,克服了传统无线设备图像传输后容易扭曲变形,颜色失真等问题。简洁紧凑的模块化设计,系统设备安装简单,使用方便,是*们在CCTV以及视频安全传输系统中的设备可以选择。 设备供电采用先进的PoE技术,用户不用铺设**电源线缆,直接采用网络线缆供电,为用户节省投资。 施工前,如何正确的进行微波路径规划,请参考常见问题解答 系统特性: 2.4G频段工作,免申请频段 支持POE供电,施工简单方便 支持频率通道自动调整,免除了手动修改的麻烦 支持26dBm输出增益并自动增益控制,高接受灵敏度 支持点对点和点对多点视频应用,并可以无缝漫游 支持传输距离达30公里或以上 能够稳定可靠提供高净带宽 设备外观: 数字微波设备用无线电连接两个独立网络进行数据传输。
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词条说明
半挂车与全挂车的区别 :全挂车和半挂车的不同用处:全挂车,即指普通轿车后加挂一个全挂车厢,二者之间用挂钩衔接。全挂车能够提高卡车的装载量,下降油耗,然后削减运送成本。 罐式全挂车—载货部位为关闭罐体结构的全挂车。 平板全挂车—载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车。 集装箱全挂车—载货部位为框架结构且无地板,专门运送集装厢的全挂车。 自卸全挂车—载货部位具有主动倾卸设备的全挂车。 半挂
现在生产低平板半挂车的厂家与品牌有很多,对于广大的购车用户来说,想要选到比较好的半挂车,需要注意很多方面的,一般来说,低平板半挂车再选购时需要注意以下几个方面:1、首先是钢板材质,由普通钢板材质制造的低平板半挂车价格通常是比较低的,比好的钢板材质的价格至少要便宜2000元左右,但是普通钢板质量肯定要差一些,所以大家购买时不要只看价格便宜,还要看材质如何。2、低平板半挂车各个生产厂家的技术水平有所不
它包括牵引车以及与牵引车用鞍座和牵引销连接形式连接的挂车。挂车包括制动系统、实心轮胎系统、照明系统、悬挂系统和隔热系统尤其中部主车架的纵梁,采用了更大截面的箱型梁结构,从而保证整个车架能够提供良好的抗扭、抗变形能力;鹅颈与牵引车之间具有较大的前后摆角,从而能够消除地面不平造成的影响;将铁水包支撑座向整个车架的后方是为了保证牵引车鞍座部位的承载不**过安全载荷,后移的铁水包支撑座的重量主要由车架后部承
结构和装载低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架较低部分),后端为轮架(含车轮)。在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板特点低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大
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