桥梁护栏是什么?
桥梁护栏结构。桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。桥梁护栏分类。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁*分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。金属制梁柱式护栏金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外较常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:护轮安全带高度D小于10cra,且未**出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的。当护轮安全带伸出护栏正面(625px~<H~<1250px),且护轮安全带高度D~>625px时,防撞等级为PL3、PL2的护栏桥梁护栏施工方法。
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锌钢护栏是以冷弯后的波形板为基体材料,在其内外表面上附着热镀锌层,使其与基体牢固结合而且长期稳定的产品。锌钢护栏的基体材料是碳素结构钢,其力学性能及化学成分指标不低于GB/T700-1988的Q235牌号钢的要求,因此它具有良好的机械性能和耐冲击性;表面锌层是用0#或1#锌锭,采用热镀锌的方式使其与基体牢固地结合在一起。该产品锌层均匀一致,外观平整光滑,有一定的装饰性能。而且具有附着力强,硬度高,
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桥梁护栏表面处理方式有哪些桥梁护栏结构。桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。桥梁护栏分类。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位
人行道隔离护栏安装标准人行道隔离护栏顾名思义是**行人安全出行的道路设施,它们还有别的叫法例如道路护栏、交通护栏、马路护栏等等。人行道隔离护栏主要设立在城市交通要道之上,具体的规格则是需要根据道路状况来设定。人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10 m。栏杆构件间的较大净间距不得大于140 mm,不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足国家规范要求。GB
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