柴油发电机组运行负载时一定会产生热量,机组除了靠风扇来散热,主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。
冷却液不循环的故障原因有以下几个方面:
A:柴油发电机组节温器故障。
潍柴发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生温度报警;
B:柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良;
C:柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是 10kpa ,排气压力是 40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因;
D:柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环;
E:柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过**说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
词条
词条说明
【黄岛发电机租赁】柴油发电机组冒黑烟、蓝烟、白烟的原因是什么?
柴油机在正常工作温度下,其排气烟色应该是无色或淡灰色,所谓无色不是完全无色,不能像汽油机那样无色,而是在无色中伴有淡淡的灰色,这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中,会经常出现冒烟现象,柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和
不同发动机都有正常机油消耗量数值,不同的发动机型号机油的正常消耗量是不同的。下面列举了发动机烧机油的40个常见原因及解决办法,希望能够为广大用户及维修人员带来帮助。1、机油外部渗漏机油渗漏有许多原因包括:机油管路,放油口,机油盘衬垫,气门室罩衬垫,机油泵衬垫,燃油泵衬垫,正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视,因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味着每
柴油发电机在户外使用的时候难免会遇到糟糕的天气,处理不当很容易出现受潮的问题,特别是柴油发电机的电机受潮,对柴油发电机寿命和工作都有很大的影响。柴油发电机受潮以后,必须及时进行烘干处理。处理方法如下。热风法:将柴油发电机所有盖板拆除,以便于潮湿空气的逸出。使用电吹风机,从柴油发电机进风口处向里吹风。注意发热源和绕组间应至少保持300mm避免过热而引起绝缘损坏。控制绕组表面温度,用温度计测量绕组表面
第一步:检查发电机各外导线连接部位有无断线、错接、短路现象,并用电压表测量B+点有无电瓶电压。第二步:将钥匙门打倒“开”位置,但不要起动发动机,此时用电压表测量D+点有无电压,并观察充电指示灯是否明亮。第三步:起动发动机,用电压表测量发动机B+点电压,应达到如下数值第四步:打开部分负载,如车灯第五步:打开空调、车灯等主要电器进行到第三步时,发电机没有电压输出,可采取如下办法检查,对于有产生激磁D+
公司名: 青岛晟源达起重吊装有限公司
联系人: 李坤庆
电 话: 13589288883
手 机: 13589288883
微 信: 13589288883
地 址: 山东济南城阳区大周村社区216号
邮 编:
网 址: bhkjy.cn.b2b168.com
公司名: 青岛晟源达起重吊装有限公司
联系人: 李坤庆
手 机: 13589288883
电 话: 13589288883
地 址: 山东济南城阳区大周村社区216号
邮 编:
网 址: bhkjy.cn.b2b168.com