这两款车就是鑫源新能源好运一号和瑞驰EC35,从价格上看,瑞驰EC35的价格为10.28万元;好运一号的价格为12.68万元;不过这都是厂家的市场价来的。客户想购买的话,实际比市场指导价要低不少。
下面,我就和大家从驾驶体验、核心三电、内饰配置、货箱、外观这几方面了解这两款车。
1.驾驶体验
首先,瑞驰ec35,无论是在高速路段还是在道路拥堵,给我们的的体验还是不错的,因为他的车身不算很大,所以能很好的穿梭在城中村和物流园区。
而鑫源新能源好运一号的方向盘的虚位多一些,所以转角的时候,需要多的转动方向盘。而他的优点就是使用了永磁同步电机,这对于我们的百米起步是非常有优势的,就算我们满载货物上坡的时候,只要轻轻一踩电门,就能轻松加速前进。
2.核心三电
核心三电是我们在购买的新能源面包车的重中之重,一台电动面包车主要就看这三个了。
瑞驰ec35和好运一号虽然都采用了宁德时代的磷酸铁锂电池,不过好运一号的工况续航为出色,分别是305mk和275km,而电池容量分别是38.76和38.2。再是电机,瑞驰ec35和好运一号都是采用的是永磁同步电机。
3.内饰配置
内饰方面,这两款车都是以实用方便为主,并没有太豪华奢侈的设计。不过,值得说一下的就是瑞驰ec35驾驶室和货箱的隔板不是竖直的,虽然这样的设计会占用一些货箱空间,但是这样的设计能够让司机在驾驶的过程中,很好得调节座椅。
4.货箱
两款车采用的都是双侧侧滑门这样的一个设计。这样对于我们司机在卸货的时候是非常方便的。
好运一号采用的是全平低地台的设计,地板有合金钢板,这样就大大提高了货箱的坚固度,并且现在的隔层是冲压成型钢板,这也大大提升了人货的安全性。
瑞驰ec35采用的则是平整方正的货舱,这样的设计也大大提高了货箱空间的利用,而且装货卸货都非常轻松。
5.外观
单从整体的外观上看,应该是好运一号长一些,但事实上瑞驰ec35的长度要长5mm。
从大灯上看,瑞驰ec35采用的是立式的一个设计,整体看起来比较锋锐一些,有力量感,棱角分明,这样的设计给我们的印象就是很安全。
好运一号的大灯则圆润一些,整体上给我们的感觉就非常沉稳。
总结:以上就是我为大家分享两款车的一些对比,这两款车在我们新能源面包车市场销量当中都是数一数二的,想要货运空间大的朋友们可以选择好运一号,5.28方的载货空间,配上双侧侧滑门,不仅装货多而且装货卸货都非常方便。如果是想要满大街都能看得到的新能源面包车,就选瑞驰EC35,因为他的销量已经好几个月位列了,是非常棒的一款车。这两款车能够这这么激烈的市场当中存活下来,那必定是拥有强大的实力,并且得到消费者的喜爱,不妨可以一试。
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