电梯钢丝绳的正确选择、使用和维护不仅关系到电梯的安全和正常运行,而且对延长电梯的使用寿命至关重要。
电梯钢丝绳由股、钢丝股和绳芯组成。电梯钢丝绳以单股螺旋缠绕在绳芯上。一般选用50~65#优质碳钢或60Si2Mn钢丝。为安全起见,电梯钢丝绳采用**或1号钢丝,钢丝直径限制在0.3-1.3mm之间,常用的电梯曳引钢丝绳有西禄型(X型)和沃灵顿型(W型)。目前国内电梯在全国范围内使用的都是西鲁式的8、6钢丝绳,8X(19)被广泛使用。
1.钢丝绳标志识别实例
以1000kg额外载荷的客梯为例,牵引钢丝绳的右十字为8x(19)-16-140,其中8为股数,x为路斯型,(19)为每股钢丝数,16为钢丝绳公称直径(mm),140为钢丝绳抗拉强度(kgf/mm2),右十字为钢丝国产牵引钢丝绳均为右旋。
2.绳芯
电梯钢丝绳全部采用油浸纤维绳芯。绳芯支撑并固定绳股的方位,改善了钢丝绳之间的接触,减缓了冲击载荷,并为电梯钢丝绳的长时间平稳油源起到储油器的作用,使钢丝绳平稳**。
3.钢丝绳的结构和特点
电梯钢丝绳截面为每股1+9+9,即芯加一层加*二层由19根钢丝组成:1根中心钢丝,ф1.2mm,9根内钢丝,ф0.6mm,9根外钢丝,ф1.05mm,外钢丝直径大于内钢丝直径,故又称外粗钢丝绳。其特点:(1)每股内外钢丝数量相同,但直径不同,外层嵌在内槽口内,多层钢丝捻距平直,结构紧密牢固,不易开卷。外粗钢丝增加耐磨性,内细钢丝提高柔韧性,有利于弯曲时相互滑动,从而提高钢丝绳的柔韧性和使用寿命。(2)钢丝绳具有良好的抗疲劳性,丝与丝之间的耐磨性好,增加了接触面积,降低了接触应力。
词条
词条说明
不锈钢涂塑钢丝绳在相关的材料和相关的固定方面采用不同的材质,其中主要是在相关的煤矿井方面会使用到这种配件。按照相关的材质可以分为几种,比较常见的是铁质的,这种一般用于高空的桥梁上面。不锈钢涂塑钢丝绳在相关材料和相关夹具中使用不同的材料,主要用于相关煤矿。根据相关的原材料可分为几种,比较常见的是铁,一般用于高空桥梁。镀锌材质的,主要应用在儿童车好汽车的刹车上面。在多数情况下,不同的钢丝绳称重力量是不
在高级建筑、车船捆绑、牵引、捆扎等领域,经常会使用到镀锌钢丝绳,因为是经过镀锌处理,有很好的防腐优势,镀锌钢丝绳的绳芯以往常用剑麻及黄麻制造,但因这些材料在工作时容易吸附酸、碱、海水等腐蚀物,造成内层钢丝早期锈蚀断丝,已改用聚丙烯作绳芯。在制作的时候,为确保钢丝绳的质量,钢丝镀锌层表面应平滑、完整、均匀和牢固。当镀锌钢丝呈螺旋状缠绕在直径为钢丝直径5倍或10倍的芯杆上时,锌层不应脱落或开裂。对镀锌
电梯钢丝绳几年更换一次,因受使用频繁程度,载荷状态和保养是否到位等因素的影响,电梯曳引钢丝绳没有报废的时间限制。 但是有报废标准,GB7588.TSGT7001规定:出现下列情况之一时,曳引补偿钢丝绳应当报废:(1)出现笼状畸变,绳芯挤出扭结,部分压扁、弯折; (2)断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于4根;或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股、一个捻距内断丝总数大于12根(对
钢丝绳的日常措施具体表现在何处一、抹油,并不一定全部的镀锌钢丝绳都务必抹油解决,可是一般90%的镀锌钢丝绳都务必抹油解决。化学纤维芯浸油,规定植物油脂可以维护化学纤维芯不烂掉、不生锈不锈钢丝,滋养化学纤维,并从内部润化镀锌钢丝绳。表层抹油使绳股中全部不锈钢丝表层都匀称地涂上一层防锈处理润滑脂,在其中对磨擦提高和矿水大的煤矿用绳,要涂增磨和抗水溶性强的黑油油脂;别的主要用途则涂破乳性强、防锈处理特性
公司名: 安徽通大钢绳索具有限公司
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