苏州地下车库划线 苏州停车场公交站划线收费标准

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    三、划线施工的过程控制1、标线机施工前认真检查施工设备,确保其正常。 2、标线前,应对标线的区域进行路面检查,路面标线区域必须干净,否则将影响粘结。标线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气时不要施工。3、为路面与涂膜的粘结力,须在路面上铝合金固溶热时效炉先涂抹底漆再用标线机标线。底漆由合成、可塑剂、族溶剂构成。在底漆末干燥前,不得进行涂料画线。4、喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。天气、灰尘过大时喷涂工作要暂停。5、所有横向标线、图例、符和头都要应用样板进行均匀涂敷,表面应平整,湿膜厚度符合图纸要求。6、标线施工时避免涂料长时间高温加热,以防止涂料变色,热劣化。涂料运距不宜过长。7、划人字线时,所使用的模具要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。在划虚线时,要保证标线机行走匀速、直顺,划出的标线要美观。8、标线涂敷同时应均匀、地撒布玻璃珠,玻璃珠用量为0.3~0.4Kg/m,并根据涂料温度严格控制撒布时间。9、标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏,直到标线充分干燥。10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更换。
    加热熔型剂标线在高速上使用有道路划线涂料发展的都知,自在90年代北京在高速使用热熔划线试验取得理想成效后,热熔划线便在道路中得大量采用。热熔划线能得到这么好的认可得归于热熔型标线涂料的几个特性。热熔划线涂料对道路划线有如下几点大的影响:1.标线涂层适中,加反光材料后夜间可视性好加热溶剂型标线涂料由于采用了改性,使其固体含量较高,可实现厚涂的功能,干燥时间相当于常温标线涂料。由于可实现厚涂,故可使反光材料牢固的粘附于标线中,从而实现长期反光效果。2.施工效率,加热溶剂型标线涂料施工中不需检打底漆,节省一道工序。涂料加热温度在50~70℃左右,缩短了熔料时间,同时也节省了能源。采用车载式划线机械,每台划线机械每天施划能力约为30km,是常温标线施工效率的十倍。加快了施工进度,降低施工工程造价,了道路运行的能力。3.降低施工造价由于加热溶剂型标线具有施工工艺简便,施工效率高等特点,故大大降低了工程施工造价,与常温标线相比,加热溶剂型标线在材料费、(不含设备、车辆折旧、车辆加油、人工、食宿、税金等项费用)。4.涂料环保,常温标线涂料由于含有大量的苯类溶剂,给环境及其人们身体健康带来了较大的危害,美国首先制定了限制有害溶剂使用的66及CAA(CleanAirAct),各国也相继对有性的**化合物(Voc)含量做了进一步的限制。而加热溶剂型标线涂料采用相对安全的酯类、醇类为溶剂,且将溶剂控制到涂料总组份的20%左右,又由于该涂料可实现厚涂,延长了使用寿命,了施工(与常温涂料相比),故降低了对环境的污染程度,改善了施工人员作业的环境。

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