义乌道路护栏-划线施工可定制

    义乌道路护栏-划线施工可定制

    常见的五个道路划线问题及解决方法道路划线施工的过程中或者完成施工交付后,所划的标线偶尔会出现一些异常等不顺利的情况,交通设施多年从事划线施工,在作业过程中曾经遇到过很多这方面的情况,今天在这里为大家分享施工过程中常见的5种情况,以及如何解决出现的划线问题。道路划线问题解决1.标线表面条纹原因施工时涂料流出含有粒状,如烧焦涂料或石粒。解决方法:,清除所有。注意点:避免加热过火,施工前应清洁路面。2.标线表面含有小孔原因路缝间空气扩张再穿过未干涂料,未干水泥潮气穿过涂料表层。 底漆溶剂蒸发穿过未干涂料,路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。解决方法:降低涂料温度,让水泥路硬化多时后再划标线,让底漆干透,让潮气蒸发使路面干透。注意点:施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观,雨后不要立即施工,应等路面干燥后再施工。3.标线表面开裂原因过量底漆透过未干涂料,涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性,容易出现在标线的边缘处。解决方法:更换涂料,让沥青后再划线施工。注意点:冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。4.夜间反光欠佳原因过量底漆透过未干涂料,涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性,容易出现在标线的边缘处。 解决方法:更换涂料,让沥青后再划线施工。注意点:冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。5.标线表面凹陷原因涂料粘度过浓,导致施工时涂料厚度不均匀。解决方法:将火炉先加热,将涂料以200-220℃溶解,搅拌均匀。确保城市道路划线的进程要的三个方面当我们在对城市道路划线施工时,虽然在规划工期方面对工程的工作量已经做过预算,也相应加了部分额外的部分来确保整个划线进程,除不可抗力的前提下都能提前完工,再排除因天气 二、标线施工流程将道路划线施工人员分为三组,即:路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃~30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。
    三、划线施工的过程控制1、标线机施工前认真检查施工设备,确保其正常。 2、标线前,应对标线的区域进行路面检查,路面标线区域必须干净,否则将影响粘结。标线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气时不要施工。3、为路面与涂膜的粘结力,须在路面上铝合金固溶热时效炉先涂抹底漆再用标线机标线。底漆由合成、可塑剂、族溶剂构成。在底漆末干燥前,不得进行涂料画线。4、喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。天气、灰尘过大时喷涂工作要暂停。5、所有横向标线、图例、符和头都要应用样板进行均匀涂敷,表面应平整,湿膜厚度符合图纸要求。6、标线施工时避免涂料长时间高温加热,以防止涂料变色,热劣化。涂料运距不宜过长。7、划人字线时,所使用的模具要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。在划虚线时,要保证标线机行走匀速、直顺,划出的标线要美观。8、标线涂敷同时应均匀、地撒布玻璃珠,玻璃珠用量为0.3~0.4Kg/m,并根据涂料温度严格控制撒布时间。9、标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏,直到标线充分干燥。10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更换。

    道路热熔划线(标线)道路标线按涂料类型可分为热熔划线,常温划线,冷涂划线。热熔划线常用于公路标线,常温标线与冷涂标线在城市道路、干道使用比较多。今天我们来了解下道路热熔划线。成份与特性:热熔划线,从字面可以知道,这个标线定是需要高温加热,事实上也确实如此,热熔标线在施工前,需要把热熔道路图料倒进机器中,加热搅拌溶解,温度控制在180-270℃之间(涂料未加热前是粉末状态)。 发展历程:热熔涂料在60年代后期在上便得到了广泛推广使用,只是进入时间晚了一些,我们正式将热熔涂料作为了道路安全涂料是在1990年。热熔涂料的成份是合成,这使得涂料在溶解状态下具有与地面高度粘合的特性,除了粘合性,热熔划线还具有耐磨性,施工时间短,造价便宜环保性等特点。标线寿命可长达(2-3年),这让热熔划线成为了目前标线中广泛使用的一种。热熔划线施工工艺:热熔划线和其它标线施工工艺差不多,施工前的安全防护工作;施工中的路面清扫,放样,划线;后期养护。有点不同是对涂料的加热。


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