首先作为第三方检测机构,是站在第三方的角度对车辆进行*的检测评估的,不偏不倚。 其次,第三方检测机构不参与议价,也就是说车跑分的主要职责不是给价值参考,车辆的价值由市场决定,有买家与卖家根据特定车辆的市场表现、车况情况等协商而定的。而车跑分主要做的是以车辆出厂标准对车况!车况!车况!进行检测。 至于第三方检测评估的存在价值和意义,举个栗子吧:同样2013年帕萨特1.8,同样行驶里程约5万,都说自己原厂漆、女司机、无不良驾驶习惯、按时正确保养。您怎么挑车?都买么?还是扔硬币决定买哪辆?更何况您如何判断两个卖家讲的都是**真话?就算都是个人一.手.车.主自己在卖,您指望每个用车的人都对自己的用车方式是否正确很清楚吗?这个时候作为买车者,心里的疑问、不确定都希望可以通过一个正规靠谱的第三方检测机构来对车辆从专业的角度进行检测。 水泡、火烧、事故拼接修复及调表等都是正常常规检测项目就不说了,悬挂刹车工况、性能如何,漆面哪里有过喷漆、钣金修复、程度如何是否伤到四梁六柱,再到发动机实际工况,与原厂对比动力损失有多大,这些“老司机”、4S店、卖家统统无法为您做检测确定。术业有专攻,请不要因为您对一个行业的不了解就直接否定整个行业的存在意义,会以错误的姿势误导很多人。再来,也欢迎您来我们位于北京车跑分的实体检测中心参观了解专业的检测方式,一起探讨中国二手车检测的未来与发展。 车跑分北京二手车检测实体机构,专业机动车检测公司,北京独立二手车第三方检测机构,坚持到店检测的二手车鉴定评估机构,二手车评估,事故车鉴定,二手车鉴定机构。
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首先我们再来看两个案例 1、一对年轻人对大众甲壳虫车情有*钟,她先后带了两年甲壳虫到我们店里检测,一辆是2007年的黑色甲壳虫,结果我们发现是水泡车没有成交,而这辆水泡车居然还是某平台的放心车。第二天买家又带来了一辆红色的甲壳虫,*二台红色甲壳虫经过检测没有任何大事故及疑点,一问题是发动机有非正常抖动,沾上发动机,问题就可大可小了,好在卖家非常乐意配合先将问题解决再继续交易,也很庆幸原因只是因为
在买卖二手车过程中,不管你从4S店、二手车交易公司还是个人手里买车,卖车方为了将车辆高价卖出,都会尽力掩盖车的毛病或者瑕疵,因为车辆信息不对称,所以大多数购车者无法全面了解这台车的基本信息。因此在购买二手车之前,给车辆做一个全面的检测是很有必要的。 独立第三方二手车检测机构受追捧 二手车市场经过多年的发展,行业交易行为的操作规范得到提升,但仍然存在二手车市场评估结果自说自话,销售方既是“裁判”又是
北京二手车检测不要找上门检测 随着我国二手车产业近几年的发展,二手车检测业务也开始变的*起来,zui近几年国内兴起了一大波上门检测的公司,我作为一个汽车行业内的人自认为还有一些相关专业性知识,了解了一下上门检测二手车的业务后不得不说几句。 机动车检测尤其是二手车检测本身是一件很难的工作,车辆品牌、型号、状况、使用环境、维修水准都不一,所以检测本身需要结合经验、技术、设备和zui重要的细心才能做好
李先生于3月10日在位于北京花乡二手车市场,以10万左右的价格,购买了一辆车龄5年、行程8万公里的大众轿车。因为他找的中间人与卖车的中介比较熟悉,所以到第三方检测的程序就省去了。购车方买回来开了不到一周出现异响,李先生要求退车,中介只同意退款90%,来我们检测发现是变速箱问题,开了报告要走法律途径,结果不知。 二手车.贩.子也不是都做问题车,但问题车利润大注定会吸引一些人去做,这些“坏贩子”大多
公司名: 北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司
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