走进河北石家庄金航挂车——我们不仅打造“轻量化”

时间：2023-10-17

挂车和我们卡车司机的生活密不可分，“轻量化”挂车也一直受到**车行业的关注。但是盲目减重不仅无法为车主带来更多的收益，反而容易产生安全隐患。较近笔者在河北金航挂车厂拍了一组照片，记录了从一块钢板成为挂车的整个过程。一起见证合理轻量化挂车是怎样“炼”成的。
一
等离子数控切割
等离子数控切割机，用来切割制作挂车大梁的高强度钢，高强度钢总共分为两种规格，分别是8毫米和6毫米厚度，分别用在挂车大梁不同的部位。
使用高强度钢材能达到降低**车自重的目的。高强度钢材的优势在于同样的强度，锰钢需要10mm厚，T700可能只需要6mm厚，重量自然就降低了。
在数控切割机中输入各种数据，数控切割机会按照指令将钢板切割成想要的形状。这些钢板将用在挂车的大梁上面。

二
大梁冲孔
切割完毕之后在大梁立板上面用压力机打孔，既可以减轻挂车的自重，也能够增加大梁的强度。
切割机在大梁的立板上面切割了许多孔位，这些开孔是挂车横梁的预留位置。
 
三
大梁组装
大量上下钢板和立板裁好，并且在立板上打孔之后，就需要在**的模具上面将大梁拼在一起，这个环节也叫做“拼梁”，在**的夹具上面将大梁的三块钢板固定，人工焊接先将大梁“装”起来。
 
四
大梁焊接
拼接好的大梁用埋弧焊机进行焊接，将三块不同尺寸和厚度的钢板牢固的焊接成为一个整体，这也是整个挂车制作过程当中较为关键的环节，挂车日后的使用如何，就看焊接的工艺了。
焊接好的大梁暂存在专门的架子上面等待下面的环节。煤炭运输对13米的平板挂车的需求量较大。而鹅颈挂车一般用来拉普货。

五
横梁焊接
挂车横梁，主要用在鹅颈挂车上面。需要在工厂的压力机上打孔降低重量。随着国家计重收费的普及，轻量化挂车这几年销量较好，毕竟挂车轻一点就意味着能够多装一点的货物，多一点的收入。
 
六
装配
由于自重轻的原因，仓栏式挂车在煤炭运输当中很受欢迎。在带锯床上切割好之后，焊接工人将花栏焊接成型，等待下一步的装配。
装配成功之后就是对每个连接部位进行焊接，由于部位的限制，只能用人工焊接的方式进行。
挂车的储气筒会在这个环节焊接在大梁上面，由于还要进行焊接作业，所以管路和电路的装配放到最后。

七
自动翻转焊接底板
挂车翻转之后焊接上用来连接车轴的板簧支架，支架的焊接位置非常重要，一旦焊接不到位，会对用户后期的使用带来很大的麻烦。
 
八
立柱
挂车底板铺设完毕之后就可以进行“立柱”了，也就是将固定栏板的柱子安装到应有的位置，底端的固定有的采用螺丝，有的则直接采用焊接的方式。
金航挂车前立柱采用弧形设计，相比直角立柱，更有韧性，除了美观，还可以减小风阻增加立柱强度！
 
九
栏板焊接
焊接机器人
栏板瓦楞部位，是整个挂车中使用较细焊丝也是较考验焊接技术的部位，金航挂车走在了行业**。引进国内较先进的焊接机器人完成整个瓦楞板的焊接工作。机器人焊接出来的瓦楞板美观、结实、稳定！
机器人与人工焊接对比图
将立柱按照尺寸固定好之后，就可以进行仓栏式挂车栏板的焊接了。里面密密麻麻布置的钢管都是为了固定栏板，让它们处在应有的位置，焊接之后不至于变形。焊接工人正在对关键的部位进行补焊和加固，他们的每一次焊接，都直接关系着日后用户的使用是否优良。
管材切割
挂车车身减重一般有两种方式，一是使用更好的材料，和使用普通钢材的仓栅半挂车相比，用高强钢的半挂能减重 1000kg 左右。二是优化挂车的结构，如在设计制作仓栅挂车的花栏时，加大花栏之间的间距，或者侧面一律使用帆布挡，车厢**部不设梁，重载时用紧绳器紧车门等也能减轻车身重量。

十
支腿安装
全部焊接工作完成之后就可以安装挂车的支腿了，挂车支腿也属于外购部件。为了提高效率，支腿在工厂一般不会使用，接挂的时候工人会用铲车将挂车抬起
暂时安装一组没有安装轮胎的车轴用来移动挂车，此刻挂车的所有主体部分已经全部生产完毕，将挪到下一道工序进行最后的处理
相比钢制支腿，铝合金支腿轻一半左右，铝合金工具箱、铝合金轮毂也大受欢迎。

词条
词条说明
金航半挂车
企业名称石家庄市金航挂车制造有限公司车辆名称平板运输半挂车生产地址河北省石家庄市元氏县姬村镇装院路甲一号外形尺寸长：13000 宽：2500 高：1550,2600,2800,3000 货箱尺寸长：宽：高：其他参数弹簧片数：-/8/8/8,-/10/10/10,-/4/4/4 轴数：3 轴距：6750+1310+1310 后轮距：1840/1840/1840 轮胎数：12
金航半挂车提醒您：冬季半挂车行车安全注意事宜
冬季来临，温度越来越低，大雾天气频繁出现，能见度降低，给司机朋友们带来诸多不便，也很容易引发安全问题，下面金航挂车小编给大家介绍一下在大雾天气行车应该注意的事宜：一、行车前的安全检查 1、检查牵引车发动机仓机油、防冻液、制动液、助力泵油、油管、螺栓扭力等，且与半挂车连接是否正常； 2、检查半挂车轮胎气压、轮胎花纹较浅时，行驶中附着性能降低，必要时更换轮胎； 3、使用***玻璃清洗液，严禁使用水
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河北金航挂车的现代化生产之路
金航挂车现代化生产车间 2018年金航已初步研发出8套产品的模块化设计，基本可以满足国内市场所有骨架车的需求现代化生产的好处是将经验和流程固化，减少随机性，把人力从这些笨重、危险的工况中解放出来。 2017年，金航对普通半挂车生产线进行了大规模的技术升级改造，形成了下料、焊接、涂装、总装现代化流水生产线，引进机器人自动焊接生产线，箱板完全采用自动化焊接。实现了年产能力4000台。金航积极响应国