奔驰v260商务车内饰升级改装价钱及图片看到奔驰V260L,可以形容是“正面觉得高,侧面吓一跳”,V260L的长宽高分别为5370x1928x1920毫米,轴距3430毫米,体型真是很魁梧,车的外形总体来看比较日式“方盒子”化,里面才是较精彩的。
一坐进奔驰V260L的驾驶位置,就会发现,固然是MPV车型,但比很多SUV还要高,坐姿也高,当然视野就很好了,看着身边的丰田普拉多霸道,都成了俯视,真是有点不习气呢。
*二排,假设说V260L较大的产品亮点,那一定是*二排这两个较为温馨的老板座椅了,两个座椅很宽大,头枕是口碑较佳的航空头枕,搭配奔驰特征的座椅调理按键规划与位置,坐在这里简直是一种享用。
*三排就不至于有*二排这么尊贵的用户体验了,不过空间同样喜人,这也是MPV车型的优势所在,除了腿部空间充裕,垂直空间也是。假设觉得以上的空间展示部分您不够满意,那么很简单:*二排往前挪挪就好了,毕竟*二排那么大空间他也用不了。
这款2.0T发起机足矣!关于动力,V级全系搭载一台2.0升涡轮增压发起机,其最大功率211马力,峰值扭矩350牛米,匹配7速手自一体变速器。一开端,想当然的以为这么大的车,“260”的代码肯定是2.0T,哪怕高功率也是不够力吧?真别说,完好不是那么回事。不是亲身开自己都不信,这么大的一台车驾驭起来如此轻松。
有时分,由于视野高,望的远,看到旁边车道中的前方有空位,加速就“冲”上去了。发起机250Nm的峰值扭矩从1250rpm就可以释放这样的动力水平,真的可以把V6什么的当年的经典忘掉,或许你会说是变速器的发挥了作用吧,但不管怎样说,这样的动力水平,又省油,与时俱进吧。
车内的侧倾感受还是很明显的,这么高的车身,且悬挂较软,过弯时一定要放低车速,整个人都在“摇摆”,车内的侧倾感受还是很明显的——这也是MPV车型的物理定律,但你“摇摆”了没事,要留意后面摆的幅度会更大乘客,特别是有老人和小孩的情况下。
另外,奔驰V260L采用前麦弗逊+后半拖曳臂式独立悬架的组合,至于这个半拖曳臂式后*悬,它让我觉得车尾的震动会有那么一些“碎”,过滤的并不是很干净。这无伤大雅,毕竟梅赛德斯-奔驰的功力无须置疑,而且这是一台温馨取向的车。
一台成功的MPV车型必需求均衡,可以适宜家庭也适宜商务用车,奔驰V260L做的不错:全家人其乐融融,温馨多变;豪华感以致可以媲美自家高级轿车,大有出路啊!
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