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    天津赢信盛达汽车销售服务有限公司是集整车销售、配件销售、车辆维修为一体的综合性大型汽车销售服务企业。

    斯太尔底盘配置符合主流用车需求

    首先,在动力方面,两车均搭载MC07曼技术发动机。这款MC07.31-50发动机在曼08原型机的基础上优化设计,采用直列六缸、二级增压,高压共轨结构,大输出达到310马力,大扭矩1230N.m。

    双增压能提高低转速区的扭矩,使扭矩平台更加宽泛,提升低转速的动力性。发动机排量为6.871L,大扭矩转速1200-1800rpm,为典型的高转速小排量发动机,适用于良好路面标载高速运输,燃油经济性较好。


    新斯太尔D7B双油箱车型大可加注燃油1000升。在冬季寒冷地区,加注少量低标号柴油即可解决冬季启动难的问题。并且,大容积油箱可以直接提升运行提成,节约进站加油的时间消耗。

    新斯太尔所装配的中国重汽MCY13(11)系列驱动桥B10寿命高可达100万公里,换油里程长达10万公里。相对于用户而言,更长的保养里程即意味着可以减少车辆进站保养的时间,更省心省钱。



    斯太尔D7W—6×4牵引车同样满足国六排放标准,搭载潍柴WP10.5H发动机,匹配中国重汽HW19712CL变速器。该变速器采用主箱双中间轴、副箱行星齿轮设计,保养周期长、可靠性高、使用寿命长。值得关注的是,车辆采用的MCY11桥源自德国曼轻量化技术,轻自重、轮端免维护、保养周期长,动力传动链的gao端配置,为斯太尔D7W—6×4牵引车打造了**高的可靠性、动力性与长使用寿命。




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  • 汕德卡载货车经销商诚信企业推荐「多图」

    重汽汕德卡G7H自卸车: 驾驶室 只为重载运输环境特点 这辆自卸车是汕德卡G7H的山区版,适用于公路重载运输以及山区重载运输工况。为了更好地适应工作环境,驾驶室首先表达了诚意:曼TGA平**、窄体驾驶室在路窄车多之时更具有灵活性,毕竟自卸车的工况比较特殊,不影响工作,提高效率才是首要任务。 在山区行车,安全格外重要。白天迎着太阳行车要具有良好的逆光视野,夜晚要具备车顶行车示廓灯。虽然这台自卸车采用

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    汕德卡自卸车的特点: 牌照架下方的登车踏板采用镂空突起设计,增大摩擦力,同时包围登车踏板的支架打开后是高度稍低的下一级登车踏板。两级登车踏板在夏天使用时作用不明显,但是到了冬季,穿衣服较厚才会显得非常方便。 进气口依附于驾驶室左后侧设计,不占用有效空间,在取放备胎时会非常方便。与牵引车不同的是,这款车车门下方取消了门摆,或许在狭窄场地上下车会更方便开车门。 汕德卡抑尘车 由于中国重汽多功能抑尘车

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    天津赢信盛达汽车销售服务有限公司是集整车销售、配件销售、车辆维修为一体的综合性大型汽车销售服务企业。 斯太尔底盘配置符合主流用车需求 首先,在动力方面,两车均搭载MC07曼技术发动机。这款MC07.31-50发动机在曼08原型机的基础上优化设计,采用直列六缸、二级增压,高压共轨结构,大输出达到310马力,大扭矩1230N.m。 双增压能提高低转速区的扭矩,使扭矩平台更加宽泛,提升低转速的动力性。

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    天津赢信盛达汽车销售服务有限公司是集整车销售、配件销售、车辆维修为一体的综合性大型汽车销售服务企业。 驾驶室方面,新斯太尔D7B车型按照欧洲ECE安全标准生产、严格遵循曼品控作业流程,采用全钢骨架结构、四点悬浮系统,当发生正面碰撞时,驾驶室可瞬时位移200mm,为驾乘人员提供更多的安全**。 在内饰方面,重汽斯太尔按照用户的诉求采用环绕式仪表台,深色系配饰,确保日常行车时操作更加方便快捷。宽敞的

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