义乌奔驰V260L 性价比高的豪华MPV

    当今社会汽车已然不可或缺,刚需让汽车界强烈角逐,在买车作为人生一件大事的今天,买车需求由从简单变得繁琐。“国产销量王”哈弗H6,多年来一直深受用户喜爱。“科尔维特”五菱荣光,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也较为羡慕。全面发展才是汽车企业生存的基石。奔驰V级是一款被重金打造的车型,凭借它年轻时髦的构型设计,较好满足车主把外观当作撑场面的“利器”的要求,所以,奔驰V级取得成功也是可想而知的

    小谢是业内**的懂车人,他经常借老板的唯雅诺来开,然后他自己攒钱买了奔驰V级,他4个月就行驶到8400公里,他表示:不比照真的看不出这么大差距。奔驰V级屹立不倒的根本原因是什么?唯雅诺与奔驰V级相较优势分别是什么?下面就把时间交给驾驶者做分享。奔驰V级这台车是辆好车吗?它的动力强吗?车主说出了心声。

    我选择奔驰V级主要是它的外观,整车曲线感也是挺显修长和流线感,大灯构型*到,和前大灯有种相互辉映之势,线条简洁利落,硬朗的尾部设计很是顺畅自然。谈到内饰这点,便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者十分友好,中控上面很大部分都是皮革缝线的材质,方向盘也一样,整车的做工细节还是挺不错的,座包都是缝得很细致的,自己买了一点小装饰品,层次瞬间提升。总之,我个人感觉奔驰V级的内饰非常适合我。

    如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,比照几款车型之后,我较终选择“奔驰V级 2018款 V260 *版”,采用了2.0涡轮增压发动机的奔驰V级,动力储备特别充沛,开起来也很有信心。变速性能上,采用7挡手自一体变速箱,没有察觉出有顿挫感,提速特别舒服。电子助力变向比液压助力转向要轻松很多,刹车表现很好,不硬不软,急刹的时候也不会出现点头的情况,也没有太大前冲感。特别在高速上面的时候,车辆行驶特别的稳定,给出的安全感很强。

    在空间的表现上,不得不说,奔驰V级的空间是真的大。前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。最后排对于我184厘米的身高来说也还算充足,不会觉得压抑。184厘米的家人在车内可以感觉头**完全舒展。这款车舒适度整体来说也是不错的,而且,座包倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,自动空调也是非常给力,知冷知热,根据天气温度自动调节车内温度。隔音还是很不错的,窗户一关车里是另一个世界。

     

    在油耗上,车子的油耗不高,整车油耗是11.1L百公里,平均下来城区油耗差不多在14.4L左右,高速公路或者二级路行驶时,油耗仅为9.2L。从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《奔驰V级这台车是辆好车吗?它的动力强吗?车主说出了心声》。

    提到选车经历,因为自己喜欢MPV,想选择一款油耗低、性价比高的MPV车型,平时谈生意或着接送**办事,想着低调厚重一点比较好,父亲和我一拍即合就买下了它。现在许多有一定事业的成功人士都开奔驰V级,基本上月薪35000以上就能开它。这款车我提的是“奔驰V级 2018款 V260 *版”,有同事说我买错了,大家说说看我买错了吗?

    综合上述,伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如奔驰V级。我认为提奔驰V级是正确的选择,较让我难以忘却的便是它别具一格的外观。纵使唯雅诺也有许多强势的地方,但是奔驰V级才是我的心中爱车。现在有很多成功人士和知识分子在开奔驰V级,我相信大众的品味,在拥有它后,我特别想说:谢谢!

    通过驾车者我们可以了解到,奔驰V级能在MPV傲视群雄,除了在外观方面拥有强大优点之外,同时,在动力、内饰、空间方面也一样使人刮目相看,满足了购车者较迫切的需要。**交加的“奔驰V级 2018款 V260 *版”,较能吸引车主眼球,而且装备了ESP车体稳定体系、刹车辅助系统、GPS导航系统、内后视镜防炫目功能、定速巡航体系等,对比于其它同类车型,奔驰V级的性价比更高一些。那么对于这款表现良好的MPV,大家是否认可它?

     

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